偏远地区才要修，我们又不是资本主义国家

高情商：感谢国外先进的远程养殖技术，lz在家就能吃到新鲜狗粮～

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我能说高铁的原始技术都是和外国学习的吗？ 在核心技术的基础上中国自主创新才有了中国高铁。。苏联把高速列车技术带进中国，德国和日本把高铁技术买个中国。。在这个基础上中国才有了自己得第一台自创的和谐号

单纯看数据来判断？

没有数字管理，就没有衡量标准。贵州修了这么多高铁，新疆青海要不要修？修好了西藏人也要行不行？

美国的电力系统可能确实有难度

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亏本的前提是资本角度，投资是没有巨额回报的。但对于掌控资本的人或组织而已，投资的其余效益才是核心价值。国家得利的是高铁辐射的经济效应、社会效益，服务与宏观经济。只是从投资收益来说，并没有盈利。

高铁这种回钱极慢的项目他们懒得干啊，有这钱玩玩金融不香么，根本原因还是他们搞私人的，资本无利可图玩啥，老美货运铁路天天出事也懒得修，上次泄露以后说要增加投入增加员工，吵吵半天最后裁员了

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因为现在修得太少了。特别是我大四川好多县都没有高铁。等到县县通高铁，那就差不多了。

不光国家层面收获高铁辐射经济带来的利益，就小到个人出行来说都是极大地方便啊，百利而无一害的事

因为只有中国有这个能力修高铁，别国倒是想，没那个能力知道吧？

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数量可以少，但是不能没有啊，而且新疆有高铁，青海确实没必要，但是你要是说你们贵州怎么可以不要高铁呢？