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一看你就不经常出差，对于经常出差的来说高铁真的yyds，飞机又远屁事又多，高铁多方便
78百公里以内，整体时间算下来高铁比飞机快
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低人力成本优势。好朋友在铁路核心部门工作，说铁路上一个人能干完的活，非要整3个人在哪里磨洋工。还有，铁路部门总做的分两类：干部和工人。朋友算是干部，一点活不干，就监督、协调技术工和农民工干活。
别把这玩意儿想的多高大上，不只是建设好就完了，更多的是协调、维护成本，我国低人力成本优势巨大。当然了，没有贬低的意思，高铁技术含量还是有的，但对发达国家来讲并不算什么难技术。朋友原话
低人力成本优势。好朋友在铁路核心部门工作，说铁路上一个人能干完的活，非要整3个人在哪里磨洋工。还有，铁路部门总做的分两类：干部和工人。朋友算是干部，一点活不干，就监督、协调技术工和农民工干活。
别把这玩意儿想的多高大上，不只是建设好就完了，更多的是协调、维护成本，我国低人力成本优势巨大。当然了，没有贬低的意思，高铁技术含量还是有的，但对发达国家来讲并不算什么难技术。朋友原话
你说就你说，这没人认识你，不用觉得尴尬
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为什么我想到了黑詹姆斯的角度
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怎么巧克力你是吃不下吗
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低人力成本优势。好朋友在铁路核心部门工作，说铁路上一个人能干完的活，非要整3个人在哪里磨洋工。还有，铁路部门总做的分两类：干部和工人。朋友算是干部，一点活不干，就监督、协调技术工和农民工干活。
别把这玩意儿想的多高大上，不只是建设好就完了，更多的是协调、维护成本，我国低人力成本优势巨大。当然了，没有贬低的意思，高铁技术含量还是有的，但对发达国家来讲并不算什么难技术。朋友原话
低人力成本优势。好朋友在铁路核心部门工作，说铁路上一个人能干完的活，非要整3个人在哪里磨洋工。还有，铁路部门总做的分两类：干部和工人。朋友算是干部，一点活不干，就监督、协调技术工和农民工干活。
别把这玩意儿想的多高大上，不只是建设好就完了，更多的是协调、维护成本，我国低人力成本优势巨大。当然了，没有贬低的意思，高铁技术含量还是有的，但对发达国家来讲并不算什么难技术。朋友原话
别扯什么核心部门，你所谓的朋友是在车辆段还是工务段还是什么段，能不能说出来，这玩意不涉密，说不出就是扯淡
别扯什么核心部门，你所谓的朋友是在车辆段还是工务段还是什么段，能不能说出来，这玩意不涉密，说不出就是扯淡
土地公有制就是先天高铁圣体，国外完全不可能复制
对的，鬼子给印度修高铁，预定工期过了大半，结果连完成征地目标都遥遥无期
对的，鬼子给印度修高铁，预定工期过了大半，结果连完成征地目标都遥遥无期
因为欧洲国家没咱面积大人口多，他们已经习惯了花着高铁一等的钱坐绿皮慢慢晃
因为欧洲国家没咱面积大人口多，他们已经习惯了花着高铁一等的钱坐绿皮慢慢晃
哈哈哈 楼主你是预知了小约翰会出英国hs2这个视频吗 特地搞这个楼 1060亿英镑修760公里高铁 要不说人家资本主义帝国牛逼呢
哈哈哈 楼主你是预知了小约翰会出英国hs2这个视频吗 特地搞这个楼 1060亿英镑修760公里高铁 要不说人家资本主义帝国牛逼呢
总有沙比认为高铁随便修，没有高铁是看不上
总有沙比认为高铁随便修，没有高铁是看不上
哈哈哈 今天看小约翰的视频 英国佬花了270亿英镑 用了15年修了30多公里铁轨 大英真的让人叹为观止
哈哈哈 今天看小约翰的视频 英国佬花了270亿英镑 用了15年修了30多公里铁轨 大英真的让人叹为观止
配上这张图食用更佳
少了最后一副，一条死驴，夫妻扛着驴走
少了最后一副，一条死驴，夫妻扛着驴走
远程畜牧业中国永远追不上
是我们动科人的失职，我们一定会再接再厉，争取在50年在畜牧业超过国外
是我们动科人的失职，我们一定会再接再厉，争取在50年在畜牧业超过国外