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一个人可以负责很多台车,出问题了才需要去接管
技术推广早期的安全冗余 很正常
就是一张图,没有任何标识显示这是萝卜快跑的后台。我看像个仿真驾校。
有标志,阿波罗,是百度的
人工干预的情况较少,且这些干预行为,AI也能学习,未来就会自主处理
大胆,这样可以一人开n辆,
这不是驾校吗
这个监控比自己开还累
这比上班还累,全程需要盯着电脑
科技进步了
技术还需要迭代更新嘛,汽车刚出来也鸡肋,慢慢优化才超过马车的。
谁告诉你的,出了情况才会请求介入
这是特斯拉的后台
啥都不懂
啥都不懂,这些是自动驾驶处理不了,比如前方车祸,才会人工接手
这样降低司机驾驶风险
[图片]
乘客的命不是命
每次看到这个图我都要进来说一句现代社会也是需要脑子的。
我坐家里接个设备是不是也能搁家里挣钱了