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比亚迪20万以上的纯电车型为啥卖不动?

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轻舟已过万重山2024(112级)楼主2024-07-26 16:22:34发布于河北

比亚迪20万以上的纯电车型为啥卖不动?由轻舟已过万重山2024 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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行驶在正确道路上2024-07-26 17:12:51发布于天津

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混动太强啦显得纯电太弱了
纯电没有技术领先等二代刀片电池再看看

混动太强啦显得纯电太弱了
纯电没有技术领先等二代刀片电池再看看

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timbershit2024-07-26 19:47:51发布于陕西

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丑，配置土，吹的最先进的三电啥的也没有什么实际表现

丑，配置土，吹的最先进的三电啥的也没有什么实际表现

磷酸铁锂的重量是硬伤，插混车型因为电池小所以影响相对没那么大，但是到了纯电车这里影响会非常突出，尤其是对运动车型来说，海豹EV和整整大了两圈的智己L6基本上一个重量，腾势N7也是和大了两圈的极氪001一样重，像极氪007和蔚来ET5的75度磷酸铁锂和100度三元锂的版本也基本上是一样重的，你三电再先进，重量直接多出来10%，最终实际的电耗表现肯定和竞品拉不开差距，消费者怎么能感知你到你技术的先进呢？这真的是很现实的事情

磷酸铁锂的重量是硬伤，插混车型因为电池小所以影响相对没那么大，但是到了纯电车这里影响会非常突出，尤其是对运动车型来说，海豹EV和整整大了两圈的智己L6基本上一个重量，腾势N7也是和大了两圈的极氪001一样重，像极氪007和蔚来ET5的75度磷酸铁锂和100度三元锂的版本也基本上是一样重的，你三电再先进，重量直接多出来10%，最终实际的电耗表现肯定和竞品拉不开差距，消费者怎么能感知你到你技术的先进呢？这真的是很现实的事情

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腾势Z9梦中情车2024-07-27 01:15:55发布于辽宁

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磷酸铁锂的重量是硬伤，插混车型因为电池小所以影响相对没那么大，但是到了纯电车这里影响会非常突出，尤其是对运动车型来说，海豹EV和整整大了两圈的智己L6基本上一个重量，腾势N7也是和大了两圈的极氪001一样重，像极氪007和蔚来ET5的75度磷酸铁锂和100度三元锂的版本也基本上是一样重的，你三电再先进，重量直接多出来10%，最终实际的电耗表现肯定和竞品拉不开差距，消费者怎么能感知你到你技术的先进呢？这真的是很现实的事情

磷酸铁锂的重量是硬伤，插混车型因为电池小所以影响相对没那么大，但是到了纯电车这里影响会非常突出，尤其是对运动车型来说，海豹EV和整整大了两圈的智己L6基本上一个重量，腾势N7也是和大了两圈的极氪001一样重，像极氪007和蔚来ET5的75度磷酸铁锂和100度三元锂的版本也基本上是一样重的，你三电再先进，重量直接多出来10%，最终实际的电耗表现肯定和竞品拉不开差距，消费者怎么能感知你到你技术的先进呢？这真的是很现实的事情

确实如此，二十万以上想卖好，先搞个100度电池再说其他的，刀片电池搞一百度太难了。

确实如此，二十万以上想卖好，先搞个100度电池再说其他的，刀片电池搞一百度太难了。

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虎扑JR19647905962024-07-26 17:09:26发布于广西

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一个劲往下打，往上打又没有特别突出的卖点，华子的智驾就是他绕不过去的点

一个劲往下打，往上打又没有特别突出的卖点，华子的智驾就是他绕不过去的点

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虎扑JR19647905962024-07-26 17:09:26发布于广西

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一个劲往下打，往上打又没有特别突出的卖点，华子的智驾就是他绕不过去的点

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时也命也o2024-07-26 17:12:03发布于海南

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来个吊大的说一下

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行驶在正确道路上2024-07-26 17:12:51发布于天津

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混动太强啦显得纯电太弱了
纯电没有技术领先等二代刀片电池再看看

混动太强啦显得纯电太弱了
纯电没有技术领先等二代刀片电池再看看

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昨天的夜2024-07-26 17:27:22发布于江苏

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想要卖好纯电真的不容易，哪怕是问界，卖的车绝大部分都是增程。

想要卖好纯电真的不容易，哪怕是问界，卖的车绝大部分都是增程。

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纽约州编号21麦可警官2024-07-26 17:37:58发布于江苏

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丑，配置土，吹的最先进的三电啥的也没有什么实际表现

丑，配置土，吹的最先进的三电啥的也没有什么实际表现

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换了人间MRZ2024-07-26 19:12:53发布于陕西

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车标占50%的责任

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橘子风味气泡水2024-07-26 19:19:18发布于吉林

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外型不够抓眼，配置不够豪华，定位不够明晰。而且顾忌太多，出个对标理想问界的suv把，怕抢了唐的订单，出个对标su7的运动型轿车，又怕汉没人买了。

外型不够抓眼，配置不够豪华，定位不够明晰。而且顾忌太多，出个对标理想问界的suv把，怕抢了唐的订单，出个对标su7的运动型轿车，又怕汉没人买了。

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因打死方向盘被抓2024-07-26 19:20:06

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华子纯电怎么样？

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guner302024-07-26 19:31:08发布于上海

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引用 @昨天的夜发表的:

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想要卖好纯电真的不容易，哪怕是问界，卖的车绝大部分都是增程。

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想要卖好纯电真的不容易，哪怕是问界，卖的车绝大部分都是增程。

高端纯电真的只有特斯拉是卖的顺的。
蔚来几次差点死，今年才终于算有点起来了但也是如履薄冰。极氪只有001卖的好。小鹏感觉一半埋土里了。别的牌子车型基本一个月挣扎在小几千以下。

高端纯电真的只有特斯拉是卖的顺的。
蔚来几次差点死，今年才终于算有点起来了但也是如履薄冰。极氪只有001卖的好。小鹏感觉一半埋土里了。别的牌子车型基本一个月挣扎在小几千以下。

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必慎2024-07-26 19:41:30

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宣传也差点

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飞翔的水星人22024-07-26 19:42:46发布于重庆

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品牌力

品牌力

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timbershit2024-07-26 19:47:51发布于陕西

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丑，配置土，吹的最先进的三电啥的也没有什么实际表现

丑，配置土，吹的最先进的三电啥的也没有什么实际表现

磷酸铁锂的重量是硬伤，插混车型因为电池小所以影响相对没那么大，但是到了纯电车这里影响会非常突出，尤其是对运动车型来说，海豹EV和整整大了两圈的智己L6基本上一个重量，腾势N7也是和大了两圈的极氪001一样重，像极氪007和蔚来ET5的75度磷酸铁锂和100度三元锂的版本也基本上是一样重的，你三电再先进，重量直接多出来10%，最终实际的电耗表现肯定和竞品拉不开差距，消费者怎么能感知你到你技术的先进呢？这真的是很现实的事情

磷酸铁锂的重量是硬伤，插混车型因为电池小所以影响相对没那么大，但是到了纯电车这里影响会非常突出，尤其是对运动车型来说，海豹EV和整整大了两圈的智己L6基本上一个重量，腾势N7也是和大了两圈的极氪001一样重，像极氪007和蔚来ET5的75度磷酸铁锂和100度三元锂的版本也基本上是一样重的，你三电再先进，重量直接多出来10%，最终实际的电耗表现肯定和竞品拉不开差距，消费者怎么能感知你到你技术的先进呢？这真的是很现实的事情

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球王点帅2024-07-26 19:57:04发布于广西

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引用 @虎扑JR1964790596 发表的:

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要不去看看n7代客泊车测试。

要不去看看n7代客泊车测试。

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七夜恋雪2024-07-26 20:10:27发布于重庆

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说白了还是配置更不上了，卖得最好的汉和唐不给最新的东西能卖动吗

说白了还是配置更不上了，卖得最好的汉和唐不给最新的东西能卖动吗

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os04042024-07-26 20:12:06发布于四川

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产品力外观都没啥太大的优势…特别是外观，太拖后腿了

产品力外观都没啥太大的优势…特别是外观，太拖后腿了

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七夜恋雪2024-07-26 20:13:59发布于重庆

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车标占50%的责任

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车标占50%的责任

你要说车标问题那2年前的纯电汉20多w都是月月上万，可现在这么卷的情况谁会20多买现在这个纯电汉

你要说车标问题那2年前的纯电汉20多w都是月月上万，可现在这么卷的情况谁会20多买现在这个纯电汉

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发现者太古2024-07-26 20:18:28发布于广东

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引用 @因打死方向盘被抓发表的:

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华子纯电怎么样？

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华子纯电怎么样？

华晨宝马？

华晨宝马？

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热血不凉2024-07-26 20:32:51发布于安徽

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引用 @虎扑JR1964790596 发表的:

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感觉比亚迪的营销还是不行，三电做得好，但在消费者眼里没起水花

感觉比亚迪的营销还是不行，三电做得好，但在消费者眼里没起水花

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一150一2024-07-26 20:36:22发布于江苏

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讲句不好听的，品牌形象深入人心

讲句不好听的，品牌形象深入人心

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虎扑JR19647905962024-07-26 20:42:50发布于广西

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引用 @球王点帅发表的:

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要不去看看n7代客泊车测试。

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要不去看看n7代客泊车测试。

要不抬上来？商用了吗？市场认可了吗？

要不抬上来？商用了吗？市场认可了吗？

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Re：比亚迪20万以上的纯电车型为啥卖不动?

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