你觉得哪种车适合自驾游? 387回复/ 50290718 浏览

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引用 @韦一笑很倾城 发表的:
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电车无疑,特别了带了小孩,因为小孩子不喜欢坐车,路上会一直问一直吵着“到XX了没有,还有几个小时到,什么时候到酒店,, ”时不时得停车下来给孩子放风,,油车比电车(纯电)好的地方只有长途奔袭,一天开1200公里以上有人轮换开车,或者穿越600公里以上无补充的无人区

电车无疑,特别了带了小孩,因为小孩子不喜欢坐车,路上会一直问一直吵着“到XX了没有,还有几个小时到,什么时候到酒店,, ”时不时得停车下来给孩子放风,,
油车比电车(纯电)好的地方只有长途奔袭,一天开1200公里以上有人轮换开车,或者穿越600公里以上无补充的无人区

电车小孩就不会问什么时候到吗?不是很理解

电车小孩就不会问什么时候到吗?不是很理解

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电车小孩就不会问什么时候到吗?不是很理解

电车小孩就不会问什么时候到吗?不是很理解

不是电车油车区别,是小孩不喜欢坐车,需要一直停车,停车的时候就能充电(这是我理解的意思)

不是电车油车区别,是小孩不喜欢坐车,需要一直停车,停车的时候就能充电(这是我理解的意思)

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电车自驾游体验舒适度远高于油车。尤其是夏天。晚上开累了在服务区过夜开一夜空调也才几度电。油车就不行。

电车自驾游体验舒适度远高于油车。尤其是夏天。晚上开累了在服务区过夜开一夜空调也才几度电。油车就不行。

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引用 @Whete 发表的:
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不是电车油车区别,是小孩不喜欢坐车,需要一直停车,停车的时候就能充电(这是我理解的意思)

不是电车油车区别,是小孩不喜欢坐车,需要一直停车,停车的时候就能充电(这是我理解的意思)

是直接有块屏幕给他看电视,不用他吵。

是直接有块屏幕给他看电视,不用他吵。

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引用 @韦一笑很倾城 发表的:
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电车无疑,特别了带了小孩,因为小孩子不喜欢坐车,路上会一直问一直吵着“到XX了没有,还有几个小时到,什么时候到酒店,, ”时不时得停车下来给孩子放风,,油车比电车(纯电)好的地方只有长途奔袭,一天开1200公里以上有人轮换开车,或者穿越600公里以上无补充的无人区

电车无疑,特别了带了小孩,因为小孩子不喜欢坐车,路上会一直问一直吵着“到XX了没有,还有几个小时到,什么时候到酒店,, ”时不时得停车下来给孩子放风,,
油车比电车(纯电)好的地方只有长途奔袭,一天开1200公里以上有人轮换开车,或者穿越600公里以上无补充的无人区

油车肯定是上车油门焊死,
中途不能下来那种

油车肯定是上车油门焊死,
中途不能下来那种

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引用 @PORSCHEgts 发表的:
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长途高速多,电车开快就没多少续航了

长途高速多,电车开快就没多少续航了

新疆现在理想特别多。虽然高速费油。但是不要把电用完一开始就用增程器。动力还是很充足的秒杀大部分油车。旅行途中偶尔停车可以用空调车间休息。

新疆现在理想特别多。虽然高速费油。但是不要把电用完一开始就用增程器。动力还是很充足的秒杀大部分油车。旅行途中偶尔停车可以用空调车间休息。

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理想L89挺适合的,可以加油,6座,四驱。

理想L89挺适合的,可以加油,6座,四驱。

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我觉得是纯电,真的买了插混就想纯电,我从来不会高峰期出游,现在纯电车撒泡尿溜溜娃充个50%以上很轻松吧,不过高速上充电是真的贵,我的车34度电,非高峰期出游充电桩都是空的,随便充。

我觉得是纯电,真的买了插混就想纯电,我从来不会高峰期出游,现在纯电车撒泡尿溜溜娃充个50%以上很轻松吧,不过高速上充电是真的贵,我的车34度电,非高峰期出游充电桩都是空的,随便充。

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引用 @PORSCHEgts 发表的:
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长途高速多,电车开快就没多少续航了

长途高速多,电车开快就没多少续航了

续航和动力加速有什么关系

续航和动力加速有什么关系

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引用 @拉齐奥前锋克雷斯波 发表的:
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油车肯定是上车油门焊死,中途不能下来那种

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油车肯定是上车油门焊死,
中途不能下来那种

明显他的意思是在这种场景下,油车唯一的续航优势也无了,其它的都是电车的优势。

明显他的意思是在这种场景下,油车唯一的续航优势也无了,其它的都是电车的优势。

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引用 @大夫说药量要加大 发表的:
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续航和动力加速有什么关系

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你家电车开100和开130续航一样?

你家电车开100和开130续航一样?

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引用 @韦一笑很倾城 发表的:
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电车无疑,特别了带了小孩,因为小孩子不喜欢坐车,路上会一直问一直吵着“到XX了没有,还有几个小时到,什么时候到酒店,, ”时不时得停车下来给孩子放风,,油车比电车(纯电)好的地方只有长途奔袭,一天开1200公里以上有人轮换开车,或者穿越600公里以上无补充的无人区

电车无疑,特别了带了小孩,因为小孩子不喜欢坐车,路上会一直问一直吵着“到XX了没有,还有几个小时到,什么时候到酒店,, ”时不时得停车下来给孩子放风,,
油车比电车(纯电)好的地方只有长途奔袭,一天开1200公里以上有人轮换开车,或者穿越600公里以上无补充的无人区

首先出远门不一定有小孩,其次电车这时候不提充电问题了?先不说排队充电的问题,是不是又要充电的时候顺便拉个屎吃个饭逛个商场,这个时候不提孩子在服务区没意思了?

首先出远门不一定有小孩,其次电车这时候不提充电问题了?先不说排队充电的问题,是不是又要充电的时候顺便拉个屎吃个饭逛个商场,这个时候不提孩子在服务区没意思了?

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引用 @城人萨罗 发表的:
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自驾如果你不是去新疆西藏的,根本不用愁充电的问题。除了黄金周免费的时候。

自驾如果你不是去新疆西藏的,根本不用愁充电的问题。除了黄金周免费的时候。

去年自驾331,多亏开的是油车

去年自驾331,多亏开的是油车

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引用 @橘子风味气泡水 发表的:
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电车自驾游体验舒适度远高于油车。尤其是夏天。晚上开累了在服务区过夜开一夜空调也才几度电。油车就不行。

电车自驾游体验舒适度远高于油车。尤其是夏天。晚上开累了在服务区过夜开一夜空调也才几度电。油车就不行。

自驾在服务区过夜?在车里比在宾馆舒服?

自驾在服务区过夜?在车里比在宾馆舒服?

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引用 @大夫说药量要加大 发表的:
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明显他的意思是在这种场景下,油车唯一的续航优势也无了,其它的都是电车的优势。

明显他的意思是在这种场景下,油车唯一的续航优势也无了,其它的都是电车的优势。

电吹对补能效率是只字不提,出去自驾游时间挺宝贵的,把时间浪费在充电上美其名曰遛娃

电吹对补能效率是只字不提,出去自驾游时间挺宝贵的,把时间浪费在充电上美其名曰遛娃

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增程或插混、40度电池、7kw外放电、四驱前中高速双锁、电磁阻尼、空气悬挂、前加强麦弗逊、后五连杆、原厂三层侧壁公路At、mpv空间结构、纯平地板、加强乘客空间框架、加强顶部承压、加强翻滚冲击承压、二三排魔术座椅,车长不超过4850,车宽不超过1800(不含后视镜),车高不超过1850,如果可以的话带拖挂资质+原厂脱钩牵引力2吨,续航最大负荷保底1000km。

增程或插混、40度电池、7kw外放电、四驱前中高速双锁、电磁阻尼、空气悬挂、前加强麦弗逊、后五连杆、原厂三层侧壁公路At、mpv空间结构、纯平地板、加强乘客空间框架、加强顶部承压、加强翻滚冲击承压、二三排魔术座椅,车长不超过4850,车宽不超过1800(不含后视镜),车高不超过1850,如果可以的话带拖挂资质+原厂脱钩牵引力2吨,续航最大负荷保底1000km。

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理想,我去新疆两次,都是租的理想

理想,我去新疆两次,都是租的理想

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引用 @怕了怕了赢麻了 发表的:
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自驾在服务区过夜?在车里比在宾馆舒服?

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自驾在服务区过夜?在车里比在宾馆舒服?

行了,听你这疑问就知道你没长途自驾过。

行了,听你这疑问就知道你没长途自驾过。

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引用 @细剪一夜秋 发表的:
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我觉得是纯电,真的买了插混就想纯电,我从来不会高峰期出游,现在纯电车撒泡尿溜溜娃充个50%以上很轻松吧,不过高速上充电是真的贵,我的车34度电,非高峰期出游充电桩都是空的,随便充。

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我觉得是纯电,真的买了插混就想纯电,我从来不会高峰期出游,现在纯电车撒泡尿溜溜娃充个50%以上很轻松吧,不过高速上充电是真的贵,我的车34度电,非高峰期出游充电桩都是空的,随便充。

我在318哪怕遇到1.8 2块的桩,回头一想,也远比自己开油车的便宜

我在318哪怕遇到1.8 2块的桩,回头一想,也远比自己开油车的便宜

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Re:你觉得哪种车适合自驾游?
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再来一次选电车或者油车,或许我会选油车
比亚迪高端之路坎坷
15-20万油车,我是不是没车买了
和仰望U8同款底盘,日产途乐Y63卖50万太让人感动了
兄弟们这种情况下怎么操作才能不和电动车撞上?
有没有买了电车又换回油车的?
奇瑞集团8月销量超21万辆,同比增长23.7%;1-8月累计销量突破150万
智驾贵一点而已,为啥就不愿意买呢?你不买,他不买,难道让我买?
95万公里的丰田雷克萨斯,我想知道国产电车最多能跑多少公里?
丰田汽车全世界销量第一,说不行都是骗中国人的
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和仰望U8同款底盘,日产途乐Y63卖50万太让人感动了
很多人对新能源汽车与纯油车的降价有误解
疑似问界M9神秘谍照流出,钓鱼座安排,豪华感拉满
现在大伙似乎对华为黑过头了
遥遥领先不是吹的,享届广州首提台风天开享届出门,高清流媒体真香
决赛圈 es6 ec6 su7max
这下真的遥遥领先了 享界S9也漏水
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