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电车小孩就不会问什么时候到吗?不是很理解
车上看剧
火车
行了,听你这疑问就知道你没长途自驾过。
没钱就别旅游了
我们自驾游群里的人有不少是有纯电车的,但是和他们出来他们开的要么是燃油车要么是混动。
只要充电方便,电车开长途真的没问题。
旅游增程车最合适没有任何疑问,比如问界m7五座,续航一千多,驾驶感乘坐感舒适度很高,后备箱非常大,可以放很多东西,外放电源可以做饭,后排座椅放倒可以变成1.5米x2米大床,一家三口露营帐篷都不用准备,开个天窗都可以躺着看星星,体验感拉满。
长途高速多,电车开快就没多少续航了
。。。。那也是开到没电了之后可能会有影响,正常开不管城市和高速,电车动力和加速是吊打油车的。。。
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事实就是电车乘坐体验各方面完爆油车,也就油车党还在嘴硬。。。。
首先出远门不一定有小孩,其次电车这时候不提充电问题了?先不说排队充电的问题,是不是又要充电的时候顺便拉个屎吃个饭逛个商场,这个时候不提孩子在服务区没意思了?
现在都是超充,30分钟就能充90%。上服务区拉个屎的时间都不够,我还巴不得多充一会。。。弄得我都得快点上厕所才行。
动力市区电车全面强,高速吊打不了,不过要是三大妈那种油车,哪里都被吊打
你家电车开100和开130续航一样?
不一样,但百公里就差两度电,几乎无感
MPV
20万电车,80-160加速能力随便干2.0T高功,这是矬一点的强一点的随便干3.0T
必须是兰德酷路泽啊,再差也得是个普拉多吧
所以你能理解动力、加速和速度之间的关系吗?公路闪电也能150巡航,能代表动力加速好?动力就是指0百,就是加速度,就算续航是10km,也不能否认他动力好。
0-200在14s左右,你去找找这个价位的油车,看能不能吊打。
电车无疑,特别了带了小孩,因为小孩子不喜欢坐车,路上会一直问一直吵着“到XX了没有,还有几个小时到,什么时候到酒店,, ”时不时得停车下来给孩子放风,,油车比电车(纯电)好的地方只有长途奔袭,一天开1200公里以上有人轮换开车,或者穿越600公里以上无补充的无人区
高速充电排队,就是不排队充电,是不是也得让娃下来一起等着呢
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有经验的都下高速充,基本不需要排队也不用分流功率更大,甚至比在高速上充更省时间,,一度电还能省7毛左右。在车子续航还剩80-120公里的时候找路线上前方的充电站,一般的市、县,大的镇都很好找