看这个视频里600万资产是有钱人，千万资产是富翁，那一线大城市有套房子是不是就在这个范畴里了？

上周去修车，问界的交付中心里一共9辆车，7辆是M9。。。

储蓄暴增

在银行账面上趴着流通不起来。以前是用房地产当发动机带着钱运转起来，现在没了。

所谓豪华品牌只要一旦群众观念不认可就崩了。现在不是十年前了，那些品牌已经兜不住了

实际价格就是车的成本加利润加高额的关税。你让政府把关税减掉？想多了吧，年轻人！

你大强子还差那点钱？

我认识的怎么都赚的很多啊 ，认识的同行，去年都赚了2000万，扣除工资场地费，估计还能剩1000万

有几百万房子或者千万房子的人，以固定资产算也能说是有富人家庭，但是其中很多家庭的实际消费能力可能等同于穷人。

智商税

有钱人都买华为比亚迪了，谁还买你保时捷啊

产业升级，行业门槛变高，那就不是普通人能参与单位。中小型企业下滑严重。

钱不是死的，是经济流转出来的，是需求和供给互相循环的。好比一个人，身体最近不好了，可能是因为得病了，或者外部环境变差了，或者自己变老了，或是受外伤了，总之身体不如以前了，你说他的精气神呢，去哪了？ 就在这点滴中，入不敷出，消耗变少了。

宝马是因为降价也卖不动，再降价大家看宝马就会留下和凯迪拉克，捷豹一样的印象，不打折不买。到那时候，宝马就凉了

大伙都默认50W以上的不算豪车只有100W以上的才算是吗？否则那一个月一万多的销量应该不能说是没人消费吧？

首先，保时捷对中国消费者太傲慢，不过这并没有什么关系，有钱人就吃这一套