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这个大环境,大宗消费能有就不错了,还豪车
大环境咋了,上半年gdp增长5%,差么?
消费者的观念在逐步转变,以前大家也都知道豪车溢价太高,但都还是会考虑一下面子,随着现在网络上整体的观念都在转变,大家都觉得开个高配国产电车也很香。
那钱去哪儿了呀
美元加息回美国吃利息了
是的, 现在大部分企业的目标已经不是赚多少钱了, 而是活下去。 只要能活着就很好了。
企业能活着,给社会提供一些就业岗位,少裁员,少被罚款,那就是谢天谢地了
问届M9,仰望吃掉了大量的份额,以后这些洋豪车只会更惨,最终回归他们实际的价格
确实还是有这因素,本来换车一直再看GLC,还有国产X5的,后来又尝试了一下理想L9就对电车比较有兴趣了,然后试来试去,最终定了M9。。。
人宝马现在就是不降了,爱买不买,本田也关了2家工厂,意思就是你国产车继续卖就是,大不了把合资车都赶出去,你新能源一家独大就行,参考类似美团,滴滴这类独角兽。。。
我是做法律服务的,手上的客户有生产型、研发型、贸易型、服务型,有小型私营也有国企央企,90%的客户这两年都是业绩下滑的,平均下滑30%左右,更甚者腰斩,这就导致公司赚不到钱乃至亏本,股东分不到钱,员工待遇降低,上下游的客户也赚不到钱,大家都没钱赚,对未来3-5年也不报希望,换车的也不敢换了,换房的也不敢换了……
有没有可能以前发的都是偏高了
大环境什么情况
就比如房子,一年时间让我损失50万。就这环境,还买什么车。
。。。仰望上半年就几千台就吃掉大量市场吗
两个字:不值
其实一直都不值,只是以前信息没这么发达,豪华品牌营销做得好,所以大部分人不知道不值。
现在还有好多老年人、落后地区的人,认为德国车=质量好,BBA就是天花板。
怪我不够努力
国外卖的多,说明国外有钱人越来越有钱,愿意消费。
中国人买这些车的不是什么富豪,而主要是中产和有钱人,而这些人并不是顶层。现在经济条件不好,收入和收入预期下降,当然不买这些奢侈品了。
笑死人 这种车也就开头一两年有人买
没钱啊