真的可以这么开车吗 335回复/ 5093851 浏览

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已经有10年没发生过你说的这种情况了你要是用的小米那另说

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已经有10年没发生过你说的这种情况了
你要是用的小米那另说

这....我用的华为也崩啊,闪退卡机什么的

这....我用的华为也崩啊,闪退卡机什么的

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引用 @mymaple8 发表的:
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哎,你人没打瞌睡过?人开车打瞌睡多几率大还是车机死机几率大?你抛开安全驾驶单独来说这些几率我只想说幼稚,就是怕车机出点问题不知道找谁毛病呗?

哎,你人没打瞌睡过?人开车打瞌睡多几率大还是车机死机几率大?你抛开安全驾驶单独来说这些几率我只想说幼稚,就是怕车机出点问题不知道找谁毛病呗?

你是人才

你是人才

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安全拍摄

安全拍摄

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引用 @蒺藜有毒 发表的:
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车机和人的区别在于我能保证我自己规范驾驶,我能为自己的安全100%的负责。如果是开车开的一坨屎又不守规矩的低能司机,确实该给自己认个车机爹智驾爹的,这个我支持。

车机和人的区别在于我能保证我自己规范驾驶,我能为自己的安全100%的负责。
如果是开车开的一坨屎又不守规矩的低能司机,确实该给自己认个车机爹智驾爹的,这个我支持。

你保证个几把,一大堆老司机载在疲劳驾驶和电光火石的突发情况上

另外智驾可不是爹,是你花钱雇来的小工,什么事可以交给他们什么事不能交给他,这点关系都弄不明白就随便认爹不合适

你保证个几把,一大堆老司机载在疲劳驾驶和电光火石的突发情况上

另外智驾可不是爹,是你花钱雇来的小工,什么事可以交给他们什么事不能交给他,这点关系都弄不明白就随便认爹不合适

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引用 @一年飞两万公里 发表的:
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这话也就是不懂AI和算法的人才说得出来。任何软件系统,任何AI,都是人设计出来,都会存在bug,你愿意把自己命交给别人设计好的程序中?

这话也就是不懂AI和算法的人才说得出来。任何软件系统,任何AI,都是人设计出来,都会存在bug,你愿意把自己命交给别人设计好的程序中?

飞机和高铁都是自动驾驶哦

飞机和高铁都是自动驾驶哦

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哎,你人没打瞌睡过?人开车打瞌睡多几率大还是车机死机几率大?你抛开安全驾驶单独来说这些几率我只想说幼稚,就是怕车机出点问题不知道找谁毛病呗?

哎,你人没打瞌睡过?人开车打瞌睡多几率大还是车机死机几率大?你抛开安全驾驶单独来说这些几率我只想说幼稚,就是怕车机出点问题不知道找谁毛病呗?

人打瞌睡的时候自己知道,注意安全的人自然可以停下来休息。车机什么时候死机就不知道了。

人打瞌睡的时候自己知道,注意安全的人自然可以停下来休息。车机什么时候死机就不知道了。

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你的电脑没死过机、手机没卡过、系统没崩过?

你的电脑没死过机、手机没卡过、系统没崩过?

前几天地下停车场打开车机导航,我的位置和导航位置差了20公里,拿手机高德也一样,出来停车场几分钟才恢复过来

前几天地下停车场打开车机导航,我的位置和导航位置差了20公里,拿手机高德也一样,出来停车场几分钟才恢复过来

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引用 @蒺藜有毒 发表的:
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你的电脑没死过机、手机没卡过、系统没崩过?

你的电脑没死过机、手机没卡过、系统没崩过?

人才 明天去公关工作 车机死机应该和人死亡比 你是开着车猝死的概率大还是车机死机概率大

人才 明天去公关工作 车机死机应该和人死亡比 你是开着车猝死的概率大还是车机死机概率大

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引用 @彪曼巴 发表的:
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不冲破你这样的人的阻力,技术怎么从现在提升到高级阶段呢?反对一个更多人看好的新事物也不会让你显得有智慧。

不冲破你这样的人的阻力,技术怎么从现在提升到高级阶段呢?反对一个更多人看好的新事物也不会让你显得有智慧。

还挺会给自己贴金的,恩,经典不同意我观点的就是敌对阻力。

还挺会给自己贴金的,恩,经典不同意我观点的就是敌对阻力。

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这....我用的华为也崩啊,闪退卡机什么的

这....我用的华为也崩啊,闪退卡机什么的

华为什么机子?

华为什么机子?

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哎,你人没打瞌睡过?人开车打瞌睡多几率大还是车机死机几率大?你抛开安全驾驶单独来说这些几率我只想说幼稚,就是怕车机出点问题不知道找谁毛病呗?

哎,你人没打瞌睡过?人开车打瞌睡多几率大还是车机死机几率大?你抛开安全驾驶单独来说这些几率我只想说幼稚,就是怕车机出点问题不知道找谁毛病呗?

主要是电子这个玩意大家老是认为会被人为或者非人为的干预。。。而且如果系统统一的话,被干预的不是一个两个人,而是成千上万人。但是你说的瞌睡,是外力干预不了的,不可能成千上万人同时瞌睡吧。。。

主要是电子这个玩意大家老是认为会被人为或者非人为的干预。。。而且如果系统统一的话,被干预的不是一个两个人,而是成千上万人。但是你说的瞌睡,是外力干预不了的,不可能成千上万人同时瞌睡吧。。。

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引用 @蒺藜有毒 发表的:
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你的电脑没死过机、手机没卡过、系统没崩过?

你的电脑没死过机、手机没卡过、系统没崩过?

其实吧,人会出现的问题更多,只不过人出现问题自己负责,电脑出现问题,就得扯皮了

其实吧,人会出现的问题更多,只不过人出现问题自己负责,电脑出现问题,就得扯皮了

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引用 @彪曼巴 发表的:
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不冲破你这样的人的阻力,技术怎么从现在提升到高级阶段呢?反对一个更多人看好的新事物也不会让你显得有智慧。

不冲破你这样的人的阻力,技术怎么从现在提升到高级阶段呢?反对一个更多人看好的新事物也不会让你显得有智慧。

也是啊,遥遥领先懂得都懂

也是啊,遥遥领先懂得都懂

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引用 @mymaple8 发表的:
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哎,你人没打瞌睡过?人开车打瞌睡多几率大还是车机死机几率大?你抛开安全驾驶单独来说这些几率我只想说幼稚,就是怕车机出点问题不知道找谁毛病呗?

哎,你人没打瞌睡过?人开车打瞌睡多几率大还是车机死机几率大?你抛开安全驾驶单独来说这些几率我只想说幼稚,就是怕车机出点问题不知道找谁毛病呗?

打瞌睡我可以选择停车休息,车机啥时候死机你知道么

打瞌睡我可以选择停车休息,车机啥时候死机你知道么

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引用 @蒺藜有毒 发表的:
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你的电脑没死过机、手机没卡过、系统没崩过?

你的电脑没死过机、手机没卡过、系统没崩过?

比人出问题的概率小得多啊。。。每天多少车祸啊,如果全是自动驾驶能救多少人命啊。

比人出问题的概率小得多啊。。。每天多少车祸啊,如果全是自动驾驶能救多少人命啊。

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引用 @马刺队老队长 发表的:
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很多车高速都能这么开,就看你敢不敢堵了,我是不敢

很多车高速都能这么开,就看你敢不敢堵了,我是不敢

你是对的,命只有一条,要掌握在自己手中

你是对的,命只有一条,要掌握在自己手中

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你的电脑没死过机、手机没卡过、系统没崩过?

你的电脑没死过机、手机没卡过、系统没崩过?

都有概率吧车子也会突然抛锚什么的,我觉得这玩意的大面积使用才安全就小部分人没用,比高速诉死机了就会上报,给这条路上的其他车发通知前方哪个车道有车子故障提前做好准备

都有概率吧车子也会突然抛锚什么的,我觉得这玩意的大面积使用才安全就小部分人没用,比高速诉死机了就会上报,给这条路上的其他车发通知前方哪个车道有车子故障提前做好准备

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Re:真的可以这么开车吗
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