问界m7..还不如理想呢，易车有拆解对比

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我买车时也在考虑增程和纯电，看了理想问界和蔚来，都是好车。问了一个买理想的朋友，他说哪怕买了增程也不想加油，于是就经常充电，后来我就入了es6。[加油]

那你问问为啥高速上，西部自驾的时候，那么多混动车在充电。

会车的时候就知道这三公分的差距多明显了。

因为现在江浙沪为主，以后想着可能更远一点也要跑跑，（这个主贴没说清[祈祷]）而且老被充电桩排队新闻刷屏所以说有点焦虑[捂脸][捂脸][捂脸]

L6吧，各方面都还不错，油车这价位实在没什么好选择，蔚来实在太贵了性价比太低

你的需求，明显就l6最合适，蔚来我19年就去看了，理想从发布l9那会就开始关注了，车友论坛各种逛，店里也去过很多次。 结论就是l6，蔚来不合适的理由是价格太高，对应的提升够不到，另一个理由是续航太短了。具体点说蔚来，如果有家桩，那你换电场景就很少了，而蔚来贵的价格里一多半是换电带来的。如果没家桩，那你换电需求会多一些，但是你要知道换电是有成本的，一次服务费30吧，然后加对应电费7毛到1元不等，这个是北京在我附近几个换电站的情况。因为你买蔚来，溢价和后续换电成本都不低，体验的话就我这两年观察，高峰期排队情况还是有的，我指的是2代换电站，也就是说你并不是一去就有电池给你换。 上面这段说的是全款买蔚来的情况，如果你baas(本质是金融借贷)，那么这个已有车友算过，按之前几个月政策算(不清楚现在是否小幅退坡)，考虑到5年买断，以及节约的购置税，以及各种送的券之类的，最终基本是等于4%-5%的商贷。那么为何不直接商贷呢，现在利率肯定比这个低。但baas也不是没意义的，如果你认为在你换车前，以后电池不管从价格成本或者技术会革新，那baas保留了这个灵活性，但是这个其实是你付出更高溢价去购买的。用料其实没必要特别分析了，每个人都有预算，一定成本下必定会取舍，根据各人情况判断吧。蔚来用料还是很不错的。 最后总结下，增程现在为什么火，我觉得最大的原因就是同样价格，增程可以给你更大的空间，而大部分一辆车的家庭必须要考虑空间问题。

谢谢老哥，看下来还是比较偏向于理想，毕竟大牌照已经拍好了[捂脸]，油车这个价位也没什么能下得去手的…就是不知道啥时候上车比较合适

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想省油钱，日常通勤4公里，自驾游江浙沪内，你这要求无脑蔚来了，江浙沪本来就是蔚来大本营，换电站到处都是，根本不需要焦虑

两坨答辩非得比一下呗

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说实话，不明显的，特别挤的地方，开了大车以后就会尽量少去