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这帖子不是说ct5吗
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凯迪拉克高兴死了,一款车这个销量。但是可惜,是整个品牌。
变速箱拉了,而且空间表现在同级别里不说垫底那也是倒数起的表现,它要是只有油耗这一个缺点,在国内真不至于沦落到现在这样…
我第一辆车是迈锐宝,第二辆车是xts。朋友一直问我为啥老买这么笨的车,我其实不知道他啥意思,因为那时候我没怎么开过别人的车。直到后来我去异地工作一年,为了代步买了一辆二手雅力士。。。。日本车那时候真的太尼玛好开了,油耗不心疼,零件随便造,变道又丝滑,那车我六万块买来开了一年还是五万五卖掉的。我后面真再也没买过美国车。
销量崩了很正常。因为销量担当CT5 XT5 XT4垮了两个,XT5要改款买的少了,XT4改成眯眯眼销量直接降到底,剩下CT6 CT4啥的 本来销量就不高
最烦凯迪拉克一些车主,总觉得自己买那玩意比别人的好!
我XTS车主,油耗跑高速很低,车重,95油,跑高速回老家全程500公里的油耗和我爸的老凯差不多,市区开12-15个油,反正我跑高速多还能忍,隔音比56好,双层玻璃,音响好,座椅舒服宽敞,一切没得挑剔TM的就变速箱跟狗屎一样,低速开到我想打人,后面干脆出远门跑高速我才开,市区开折磨人
差不多是这样,不过如果市区路况不好,这油耗也正常
自己作的怪谁,国五国六那会骨折再骨折的卖库存车,现在想原价或者便宜一点谁买啊
有道理
表弟的ct5后排真的小不如迈腾大感觉
迈腾别的不说,后排空间几乎算得上标杆了
买凯不如买大众
这牌子现在没几个当豪华品牌看待的,入手价格跟普通合资品牌相差无几
本来也不是豪华品牌。只能算中等偏上。不过你拿普通合资品牌来比??
2.0t的车 市区开那个不要10个以上 堵的严重话15个正常 高速6个油还好吧
日本车丝滑?
出来油耗之外,其他品质确实吊打同价位合资
变速箱拉了,市区开难受,空间老生常谈的了
哪里吊打其它的合资品牌啊
你看一下多重的车,具体重量不记得了,广深的市区还不塞啊?广东开车12个月起码9个月都要开空调,市区从来少不了12个油
其实感觉凯迪拉克除了以前被诟病的油耗,其他用料隔音等等都还不错。有时候价格可能会毁掉一个品牌
关键凯子也不更新产品,看看这一代xt5都卖了多少年了,也不更新换代,我真的服。
今年换代
我意思是2.0T的车 都在10个油以上 堵的话更多
凯迪拉克变速箱太垃圾。特别你一脚刹车然后在急加速。变速箱直接傻了不知道要干嘛。
美系车都有这个毛病,我的林肯也是,刹车后再加速变速箱有一定几率憋动力
我说价格。
08年左右,村里有人买了一辆凯迪拉克SRX。据说他这车买了一百多万,那时候也不懂,就是感觉这车很厉害的样子
那时候感觉开凯迪拉克、捷豹的比开bba的有钱。