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陈述事实,不是替美国操心
这牌子现在没几个当豪华品牌看待的,入手价格跟普通合资品牌相差无几
其实感觉凯迪拉克除了以前被诟病的油耗,其他用料隔音等等都还不错。有时候价格可能会毁掉一个品牌
出来油耗之外,其他品质确实吊打同价位合资
拿头吊打
空间魔术师
我来看看多少人买的,估计吹牛得多
ct5空间太小,ct6还不错,多少钱能上?
人家只不过搬了个新闻时事,你发神经啊
[图片]
没办法,都太喜欢上纲上线了
这车超控不错,就是这加速能力,现在有点不够看了,这也是内燃机的通病,就是加速能力太差
ct5落地二十出头的话销量就上去了
我几个月前在店里谈的27万,我寻思等等看看能不能压到26,结果销售给我打电话说有大优惠,我寻思又优惠了,到27万以下就买……他说28万……啧啧啧,真厉害,好大的优惠,还给我涨了1万
啥车型也不说啊
修起来呢
这就是降价的恶果,降价能阻止销量下降的速度但最终还是要下降,而且再也涨不回去了,所以宝马奔驰纷纷宣布不降价,保持他们桀骜不驯的样子。
宝马桀骜不驯不了多久 奔驰倒是家大业大可以任性
糟糕的空间。不知道啥定位的gt4
反向魔术师。同时拥有个贪吃的变速箱和弱鸡的发动机
技术落后,安全性远远不如丰田本田,在美国本土也是销量惨淡。
6万台已经不错了。
凯迪拉克是豪华品牌里面维修最便宜的了吧。
他在跟普通合资比价格