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现在很多50岁以上的老男人还觉得这车很有面子,因为在他们年轻的时候 ,当时社会上的老板就是开这样的车
当年买桑塔纳的都是有钱人,你也可以去搞一辆装逼
西丽这里吧?
被逮到了
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跨度15年-20年左右
12万的凯美瑞,可以继续
该说不说,新凯比我老凯好开多了,比较适合我这种十八线县城的人,市区开挺顺脚,高速就一般般
卖得这么好,广汽老板还发牢骚,太没品了
对年销量1000多万的丰田来说,12000属于一般般。
还不换国产新能源?想什么呢
丰田就是国产新能源,而且是丰田是新能源的引领者。
??汉,唐怎么降到16万的?秦怎么798的?腾势N7降了多少??宋降没降?海豹降没降??byd降价叫卷,别人降价就是明天倒闭
反正国产车没声色的时候,没见到日系这么降价
确实,国产车的适应性实用性还需要时间市场的检验。我觉得大部分人买车就是代步,耐用省心是最重要的。 那些花里胡哨的功能,可有可无。谁在车里看电视,在家看不是更好?
有不比没有强?
丰田那些小轿车我觉得没一个好看的,一个比一个丑
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亚洲龙外观还可以,黑武士那版
当年买不起,又对日系车心心念念的人,现在终于等到工资增长通胀,车也降价的,整一辆圆梦的人不少
工资增长膨胀??
我同学00年,买了个轩逸,他爹全款给他买让他代步方便谈对象,他本身也是对车完全不感冒是个自动挡就行!我发小也是趁着思域降价买了个次低配,试驾的时候觉得还行,口碑也好,他爹拿一半自己拿一半也是全款买的,有的人对车参数根本没兴趣的
现实这样的人比虎扑懂车帝多的多
不见得。可有可无的功能坏了,修是不修?
曾经的日系不也是国企的吗?什么东风,一气
合资中方没有话语权
15年前,特别渴望能开上迈腾雅阁凯美瑞这个级别的车,现在能买得起了,又看不上了,估计很多对车不怎么关注的人,看到降价了,想去圆梦吧。
连宝马都看不上了,可能宝马奔驰的宣传只剩面子,然后20-30万的宝马太差真剩标了,所以只能求稳定舒适的车了
那你是真不懂什么叫劣币驱逐良币。
你有什么资格说谁是劣谁是良