不妙啊,凯丑瑞6月份又卖了12000台 546回复/ 50172689 浏览

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引用 @芝士獭兔 发表的:
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确实看不上[虎扑表情-这就叫专业]

确实看不上[虎扑表情-这就叫专业]

完全不用你看上啊

完全不用你看上啊[吃瓜]

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引用 @詹耀羊 发表的:
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现在我还真没听过啥车5 6万公里就出问题的

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现在我还真没听过啥车5 6万公里就出问题的

BYD啊

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引用 @〆浪迹天涯 发表的:
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现在的车应该都没那么容易坏了,我大众也快六万了一点问题没有,但是我每一万公里都得自掏腰包保养一次,都说大众七万公里十万公里后大概率会出问题,我正常保养到时候真出问题了我也会把经验分享给大家

现在的车应该都没那么容易坏了,我大众也快六万了一点问题没有,但是我每一万公里都得自掏腰包保养一次,都说大众七万公里十万公里后大概率会出问题,我正常保养到时候真出问题了我也会把经验分享给大家

我的大众六万多换了油泵,七万多开始烧机油。

我的大众六万多换了油泵,七万多开始烧机油。

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引用 @用户0884450311 发表的:
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那就是前者喽

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那就是前者喽

你是在搞笑吗🤪在咱们国家生活的一共才多少日本裔。

你是在搞笑吗🤪在咱们国家生活的一共才多少日本裔。

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引用 @爱韦一生dw 发表的:
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人家买的是发动机,你买的是沙发大彩电

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人家买的是发动机,你买的是沙发大彩电

确实,国产车的适应性实用性还需要时间市场的检验。我觉得大部分人买车就是代步,耐用省心是最重要的。 那些花里胡哨的功能,可有可无。谁在车里看电视,在家看不是更好?

确实,国产车的适应性实用性还需要时间市场的检验。我觉得大部分人买车就是代步,耐用省心是最重要的。 那些花里胡哨的功能,可有可无。谁在车里看电视,在家看不是更好?

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引用 @半导体元素 发表的:
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这帽子扣的,那可不可以说你就是那种当年买不起车,好不容易攒钱买辆798就看不起这个看不起那个的人

这帽子扣的,那可不可以说你就是那种当年买不起车,好不容易攒钱买辆798就看不起这个看不起那个的人

貌似他这不是在扣帽子,现在买凯美瑞的人群中确实这部分人占相当比例。我们乡下邻居就有一个这样的,以前邻居A条件相对较好在12年左右就开上了凯美瑞然后,邻居B前几年才开上二手哈弗一直很羡慕凯美瑞,然A家前几年早换奔驰e了。今年五月b家里换车,果断贡献了一辆凯美瑞,然后经常给周围邻居说这车开着确实比他之前那些国产车好啊,舒适省油……很难评

貌似他这不是在扣帽子,现在买凯美瑞的人群中确实这部分人占相当比例。我们乡下邻居就有一个这样的,以前邻居A条件相对较好在12年左右就开上了凯美瑞然后,邻居B前几年才开上二手哈弗一直很羡慕凯美瑞,然A家前几年早换奔驰e了。今年五月b家里换车,果断贡献了一辆凯美瑞,然后经常给周围邻居说这车开着确实比他之前那些国产车好啊,舒适省油……很难评

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15万买凯美瑞真的香!

15万买凯美瑞真的香!

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引用 @每天跑五公里 发表的:
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就因为跟你一样想法的人太多,所以在一些市场劣币驱逐良币。比如这些年娱乐圈给大众强行喂的si就是最好的证明,好电影好演员好歌手没出路,烂片挣个十亿轻轻松松。你以为你高高挂起事不关己呢。

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就因为跟你一样想法的人太多,所以在一些市场劣币驱逐良币。比如这些年娱乐圈给大众强行喂的si就是最好的证明,好电影好演员好歌手没出路,烂片挣个十亿轻轻松松。你以为你高高挂起事不关己呢。

凯美瑞近期降4,5个,卖的多正常,10多万国产该有的配置凯美瑞也不少,质感还是挺不错的,这个价位对得起,只不过落地下来杂七杂八加太多了也挺恶心人,不至于说是劣币。

凯美瑞近期降4,5个,卖的多正常,10多万国产该有的配置凯美瑞也不少,质感还是挺不错的,这个价位对得起,只不过落地下来杂七杂八加太多了也挺恶心人,不至于说是劣币。

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引用 @仿LV最漂亮有面子 发表的:
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当年买不起,又对日系车心心念念的人,现在终于等到工资增长通胀,车也降价的,整一辆圆梦的人不少

当年买不起,又对日系车心心念念的人,现在终于等到工资增长通胀,车也降价的,整一辆圆梦的人不少

又在那里想象了

又在那里想象了

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要是我开凯美瑞,轻松可以开10年以上,而且不需要烦心保养维护。主要功能就是代步。这类车是设计越简单越好,不需要那些锦上添花的功能。油耗在可以接受的范围就OK。

要是有一定的经济实力,我会考虑德国车,驾驶体验会极大提升,而且我也不会在意油耗,保值度。

相反,那些新兴的国产车,功能驾驶体验是不错,但是品牌口碑,适应性实用性还没有经过市场和时间的检验。

好比电车,电池的安全和使用寿命难道不是该谨慎考虑的风险?

所以结论就是,存在即真理。车有人买就说明它有存在的意义。你不喜欢开始不买,别人买也是他的自由。


大概以虎扑JR换车的频率,是很难理解我说的吧?

要是我开凯美瑞,轻松可以开10年以上,而且不需要烦心保养维护。主要功能就是代步。这类车是设计越简单越好,不需要那些锦上添花的功能。油耗在可以接受的范围就OK。

要是有一定的经济实力,我会考虑德国车,驾驶体验会极大提升,而且我也不会在意油耗,保值度。

相反,那些新兴的国产车,功能驾驶体验是不错,但是品牌口碑,适应性实用性还没有经过市场和时间的检验。

好比电车,电池的安全和使用寿命难道不是该谨慎考虑的风险?

所以结论就是,存在即真理。车有人买就说明它有存在的意义。你不喜欢开始不买,别人买也是他的自由。


大概以虎扑JR换车的频率,是很难理解我说的吧?

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感谢电车呗,需要油车的该买还得买

感谢电车呗,需要油车的该买还得买

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引用 @来啦来啦来啦 发表的:
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经济大权在中老年人手上,没办法,让年轻人自己买 很少会选毛坯车的

经济大权在中老年人手上,没办法,让年轻人自己买 很少会选毛坯车的

自己买不起车,还想要这要那的

自己买不起车,还想要这要那的[捂脸]

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引用 @风青淼淼 发表的:
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确定这不是卡罗拉?

确定这不是卡罗拉?

我怎么看着日系车都长一个样?

我怎么看着日系车都长一个样?

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引用 @芝士獭兔 发表的:
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到底是谁在买

到底是谁在买

网上说降到12万了

网上说降到12万了

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有一说一,别的不说。这外观真丑真奇怪....................

有一说一,别的不说。这外观真丑真奇怪....................

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Re:不妙啊,凯丑瑞6月份又卖了12000台
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