东风奕派008纯电版20天用车感受,本期继续从三个方面说,驾驶方面,充电表现,电耗表现。长文4350字。望再次加精 167回复/ 32149136 浏览

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引用 @jiekoudun 发表的:
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我去试驾过,4驱那版的,因为之前一直开的是油车,试驾员一脚油门我心脏差点给悠出来……加速太猛了。007外观是真的好看,尤其是侧方45°,但是正后方太丑了,太方正。内饰一言难尽啊,乍一看还行,仔细看就觉得细节比较差了,而且中控那分辨率我个人感觉像是在开老头乐。地盘没有太大的惊喜,有些许的松散,不过开上去还算是稳当。最让我受不了的是转向灯,特么的什么设计啊,我开了一路愣是没弄明白咋个回事,尤其是变道的时候,关转向灯的时候没有任何的回馈,每次都是扒拉到另一个方向的转向灯那里了……(不好形容,就是油车关转向灯有个回弹,类似是从卡口里弹出来,007的关转向灯貌似是需要轻轻按一下,按重了就成了另一个方向转向灯了)

我去试驾过,4驱那版的,因为之前一直开的是油车,试驾员一脚油门我心脏差点给悠出来……加速太猛了。007外观是真的好看,尤其是侧方45°,但是正后方太丑了,太方正。内饰一言难尽啊,乍一看还行,仔细看就觉得细节比较差了,而且中控那分辨率我个人感觉像是在开老头乐。地盘没有太大的惊喜,有些许的松散,不过开上去还算是稳当。最让我受不了的是转向灯,特么的什么设计啊,我开了一路愣是没弄明白咋个回事,尤其是变道的时候,关转向灯的时候没有任何的回馈,每次都是扒拉到另一个方向的转向灯那里了……(不好形容,就是油车关转向灯有个回弹,类似是从卡口里弹出来,007的关转向灯貌似是需要轻轻按一下,按重了就成了另一个方向转向灯了)

008的转向灯也是这样,每个方向的转向灯都有两档,轻拨可以选择自动亮三下,五下,七下,亮完就自动灭了。重拨是始终亮,如果拐弯结束方向盘自动回正时他就灭了,如果是小幅度回正就需要再往反方向轻拨一下关灯

008的转向灯也是这样,每个方向的转向灯都有两档,轻拨可以选择自动亮三下,五下,七下,亮完就自动灭了。重拨是始终亮,如果拐弯结束方向盘自动回正时他就灭了,如果是小幅度回正就需要再往反方向轻拨一下关灯

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引用 @流氓旱旱 发表的:
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我再换换充电站试试,怀疑跟电桩有关系

我再换换充电站试试,怀疑跟电桩有关系

是的,纯电车充电效率再差基本平均也要到60Kw/h以上吧,一般80+,多试几个

是的,纯电车充电效率再差基本平均也要到60Kw/h以上吧,一般80+,多试几个

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在唐l出来之前,这个车性价比是无敌的。

在唐l出来之前,这个车性价比是无敌的。

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一次充电2个多小时?你可以把那条桩拉黑了

一次充电2个多小时?你可以把那条桩拉黑了

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能不能出个双电机版的增城

能不能出个双电机版的增城

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这才是车区需要的,真实车主分享有用的

这才是车区需要的,真实车主分享有用的

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引用 @waughsouth 发表的:
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ls6四驱顶配,当时图个动力强优惠又大,但是实用性来说确实不如008,这个四驱不开运动模式或者雪地模式完全踩不出来,再给我一次机会肯定选大空间6座

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ls6四驱顶配,当时图个动力强优惠又大,但是实用性来说确实不如008,这个四驱不开运动模式或者雪地模式完全踩不出来,再给我一次机会肯定选大空间6座

优惠了多少钱呀

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着急写了,我再多找几个试试

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引用 @四合酥 发表的:
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一次充电2个多小时?你可以把那条桩拉黑了

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一次充电2个多小时?你可以把那条桩拉黑了

我也这么想的,那个桩还全天1.6元

我也这么想的,那个桩还全天1.6元

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引用 @毛安胖 发表的:
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能不能出个双电机版的增城

能不能出个双电机版的增城

据说以后会有

据说以后会有

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引用 @海軍天敌1号 发表的:
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这才是车区需要的,真实车主分享有用的

这才是车区需要的,真实车主分享有用的

纯纯的

纯纯的

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引用 @你优雅地像一只猫 发表的:
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优惠了多少钱呀

优惠了多少钱呀

我北京首位纯电车主,一分优惠没有

我北京首位纯电车主,一分优惠没有

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引用 @金59595959 发表的:
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在唐l出来之前,这个车性价比是无敌的。

在唐l出来之前,这个车性价比是无敌的。

那还能当一年性价比之王

那还能当一年性价比之王

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马上提车,同样纯电,白外红内,感谢分享,让我了解了很多知识

马上提车,同样纯电,白外红内,感谢分享,让我了解了很多知识

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引用 @jiekoudun 发表的:
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我去试驾过,4驱那版的,因为之前一直开的是油车,试驾员一脚油门我心脏差点给悠出来……加速太猛了。007外观是真的好看,尤其是侧方45°,但是正后方太丑了,太方正。内饰一言难尽啊,乍一看还行,仔细看就觉得细节比较差了,而且中控那分辨率我个人感觉像是在开老头乐。地盘没有太大的惊喜,有些许的松散,不过开上去还算是稳当。最让我受不了的是转向灯,特么的什么设计啊,我开了一路愣是没弄明白咋个回事,尤其是变道的时候,关转向灯的时候没有任何的回馈,每次都是扒拉到另一个方向的转向灯那里了……(不好形容,就是油车关转向灯有个回弹,类似是从卡口里弹出来,007的关转向灯貌似是需要轻轻按一下,按重了就成了另一个方向转向灯了)

我去试驾过,4驱那版的,因为之前一直开的是油车,试驾员一脚油门我心脏差点给悠出来……加速太猛了。007外观是真的好看,尤其是侧方45°,但是正后方太丑了,太方正。内饰一言难尽啊,乍一看还行,仔细看就觉得细节比较差了,而且中控那分辨率我个人感觉像是在开老头乐。地盘没有太大的惊喜,有些许的松散,不过开上去还算是稳当。最让我受不了的是转向灯,特么的什么设计啊,我开了一路愣是没弄明白咋个回事,尤其是变道的时候,关转向灯的时候没有任何的回馈,每次都是扒拉到另一个方向的转向灯那里了……(不好形容,就是油车关转向灯有个回弹,类似是从卡口里弹出来,007的关转向灯貌似是需要轻轻按一下,按重了就成了另一个方向转向灯了)

好多新能源也这个手感。长安旗下的也是,极狐也是

好多新能源也这个手感。长安旗下的也是,极狐也是

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引用 @虎扑JR1394131856 发表的:
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好多新能源也这个手感。长安旗下的也是,极狐也是

好多新能源也这个手感。长安旗下的也是,极狐也是

主要是第一次用这种的,完全把握不住啊,很狼狈,一会这边亮一会那边亮的

主要是第一次用这种的,完全把握不住啊,很狼狈,一会这边亮一会那边亮的

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引用 @幻世当空难自由 发表的:
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老哥业内人士吧,这么详细!!

老哥业内人士吧,这么详细!!

纯属爱好,看着玩的,从懂车帝里提供的配置表里就能分析出很多信息了
我对参数很敏感,但也不唯参数论,所以我也不喜欢米系
第一辆车比亚迪思锐,可能都没几个人听说过的油车,因为买过比亚迪而且被比亚迪的烂dct变速箱扔路上过(比亚迪干式dct没有没坏过的)外加现在是二孩奶爸唐三排太差所以换车没上比亚迪买了星途揽月

纯属爱好,看着玩的,从懂车帝里提供的配置表里就能分析出很多信息了
我对参数很敏感,但也不唯参数论,所以我也不喜欢米系
第一辆车比亚迪思锐,可能都没几个人听说过的油车,因为买过比亚迪而且被比亚迪的烂dct变速箱扔路上过(比亚迪干式dct没有没坏过的)外加现在是二孩奶爸唐三排太差所以换车没上比亚迪买了星途揽月

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引用 @追风小子石石石 发表的:
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马上提车,同样纯电,白外红内,感谢分享,让我了解了很多知识

马上提车,同样纯电,白外红内,感谢分享,让我了解了很多知识

不会的咱们可以共同探讨

不会的咱们可以共同探讨

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引用 @jiekoudun 发表的:
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主要是第一次用这种的,完全把握不住啊,很狼狈,一会这边亮一会那边亮的

主要是第一次用这种的,完全把握不住啊,很狼狈,一会这边亮一会那边亮的

显得手很新

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引用 @流氓旱旱 发表的:
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确实尴尬,估计路上别的车看到我会离得远远的

确实尴尬,估计路上别的车看到我会离得远远的

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Re:东风奕派008纯电版20天用车感受,本期继续从三个方面说,驾驶方面,充电表现,电耗表现。长文4350字。望再次加精
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