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大哥那是马青骅,WTCR连庄冠军
教主撞了好像不敢说啥
我感觉教主是吹了Xiaomi的,我觉得可能真的给的太多了,要命都能吹
撞了都说好
可见给了多少
小马哥是国内职业赛车手天花板了,差点成为中国第一个F1车手,教主是职业退下来的算是自媒体里的天花板
F1是要有资本在背后的,不然再牛的车手都上不了车
异形=成本高,然后用异形偷工减料?真偷工减料不应该是用常规刹车皮?
体量产量上去以后成本是越来越低的
那可是马青骅啊。。真要叫舒马赫起床来开,你才信小米刹不住么
你们不是说懂车帝是黑车帝,说的话都不能信吗?
舒马赫可不敢开,万一刹车失灵冲出赛道,好不容易起来又躺下了
这不是黑车帝说的啊
之前我说这小米属于就是在刹车皮上省钱了,没什么好说的。结果有个逆天回我说小米这刹车皮因为小一些,还要特意定做,成本其实比正常刹车皮更贵。。。
从成本考虑也不是从刹车材料成本,而是能增加续航
当时应该口头承诺让教主去纽北跑,结果惊天一撞,撞没了
说明小米这是想弯道超车。。。
[图片]
弯道翻车
偷梁换柱害得不群教主的信徒啊[虎扑表情-你xx真是个人才]
马是吉利的车手一定是来故意黑我们冖冖的!
车呢????
既然你否定你同事的科普,那你说异形刹车皮到底是比普通刹车皮好还是差?如果好的话,为什么比别人普通刹车皮表现更差?如果不好,还比别人普通刹车皮更贵,那小米是不傻?
我同事的科普 异形刹车片好像一直是你再说啊 我也没同事说啊刹车效果分噪音控制 耐磨性 热衰减 你一直说刹车表现不好 你能讲一下到底不好在什么地方吗
赛车冲出赛道当然正常,教主和堂主都不是一个赛道你不会不知道吧?正式飞行圈和热车圈每个车都一样。说到底这两次测试,每辆车面对的情况都是一样的,只有小米刹车表现最差,和你们说的异形刹车皮应该的表现完全不符,借口找一大堆,说东扯西,就是没法解释明明你们自己说的异形刹车皮应该更好,却比普通形状刹车皮更差的结果。
刹车好不好从来都是看材质的 和是不是异形 关系不大异形只是设计方面提升 普通分陶瓷 半金属 少金属 太纤维 nao型 你一直拿异形刹车片比普通刹车的好这句话当真理谁跟你讲这句话的 你找他科普一下刹车片知识
你一直都是冲出赛道就是刹车不行 异形刹车比普通好你先跟我讲异形刹车是什么东西 你不会连异形刹车片什么样都不知道 就在那肯定了吧 比普通的好那也得和谁比啊 跟你讲刹车是按材质分的 异形是设计优化 有提升