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两方面考虑,也是为了飞机也是为了大船
大船走的航道是从大桥底下过,预留净空高度七十九米,可满足世界最大货轮通过,靠深圳一侧用隧道纯粹是为了不影响飞机飞行
这样行不行
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为什么不填满了?
海底隧道的话,海浪高低都不影响,主要是地质环境影响因素大,但建这种隧道最重要的还是经济效益,回报率低就很难开启
钱都投给您你们最好了。港珠澳大桥有效益
直白点说就是经济需求跟建设难度相比,目前不值得做。深中通道总共投资466亿人民币。其中中央专项基金约97.78亿元,其他的就是广东政府出资约99.25亿元以及银行贷款。广东省政府、深圳市、广州市、中山市作为深中通道的4个股东,资本金出资比例分别是51%、29%、10%、10%。
干脆填了吧!
这么麻烦,把渤海湾填了吧[奸笑]
你顺便填了太平洋吧。早就想开拖拉机去新乡了🐶
你在放屁?这种桥敢民间集资建?还没建完你就进去了
别动不动放屁不放屁的,多去了解了解,我就是杭州人我不知道?民间资本和企业占一半以上!
这种没必要当真 我江苏平原高铁 都喊了多少开工了
我网卡,是不是那个两点连线的套图
应该让你去建 拍拍屁股就建好了
无知就不要说话了,你要真了解,就知道这根本不可能建的。
你出钱?
你以为这种项目今天拍脑门明天就开工呢
你要真了解,就知道这根本不可能建的。
这种项目你觉得应该今年提出明年就干吗?
这个设想早在92年就开始论证了,到03年的时候已经言之凿凿,如你贴图损所示也已纳入十三五发展规划。但是结果如何,现在已经十四五了,也不过就是再次纳入了十四五规划。就这样的进展能叫有计划了?有具体施工方案吗?计划哪年动工?哪年完工?都没有吧。说好听点叫有规划,说难听点,就是个设想,跟有计划还差的远
不是我把桥建起来,像港珠澳大桥建造费,香港出的大头50%,深圳20%,澳门10%,其余贷款,中央就没怎么出钱。大连跟旅顺能掏这么多钱肯定能建,先不说能不能收回成本,建起来每年的维护费又够这俩喝一壶了
说的太对了,猜测是一回事,论证是一回事,实施又是一回事。什么方案,钱谁出,怎么回报,如何维护都是问题。网友言之凿凿,肯定有流量,但是这不顶用,万一最后不行,网友又不担责
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你看不懂這是諷刺嗎?
我记得这个大桥已经提上计划了呀。
我是烟台的,我只能说这个计划,在我5.6岁的时候就听说了,然后我今年30+了
搞个轮渡应该可以满足需求了 完全没有必要
早就有轮渡了。就像去海南一样啊。
一直有轮渡