你拿游轮和货船比?深中通道净高76米,现在能通航大的货船2.2万TEU,2.2万TEU的货船现在已经出现,超过2.2万的就不行了,当年提出这方案时,全球最大的货船只有1.8万,再大根本通不过,而且这航道十分繁忙,隧道那边只能通行10万吨以下的。当年广州提出全隧方案,多出的钱广州出。后来又折中,提出隧道延长3公里,让后航道,但最后还是被否了。广州是有虎门大桥惨痛的教训的,当时论证虎门大桥可以满足未来50年通航要求,结果4年就不行了,才又建了南沙港。深中通道就是把南沙港的天花板限死了,未来一个不能通行超2.2万TEU的货船港口,上限不就摆在这了吗