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这地方经济有没有这么活跃先，可能轮船已经满足日常交通需求了
这地方经济有没有这么活跃先，可能轮船已经满足日常交通需求了
主要就山东段有意义 京津冀建不建意义不大啊 山东段跟东北的经济往里量根本没必要
主要就山东段有意义 京津冀建不建意义不大啊 山东段跟东北的经济往里量根本没必要
陆权思维一般很难理解海权国家怎么搞出来的
确实，某些时候水路比陆运更加便捷。
确实，某些时候水路比陆运更加便捷。
我上小学就说要建，今年我29了，还计划呢
应该让你去建 拍拍屁股就建好了
应该让你去建 拍拍屁股就建好了
跨海隧道有计划，啥时候建不一定
跨海隧道有计划，啥时候建不一定
等辽宁gdp赶上江苏，山东gdg赶上广东的时候就可以建了
等辽宁gdp赶上江苏，山东gdg赶上广东的时候就可以建了
要不要借鉴下深中通道
要不要借鉴下深中通道
跨海隧道有计划，啥时候建不一定
跨海隧道有计划，啥时候建不一定
我刚毕业那会儿在烟台实习的时候就传闻说马上要建海底隧道了，这都特么的十几年过去了，还传闻呢
我刚毕业那会儿在烟台实习的时候就传闻说马上要建海底隧道了，这都特么的十几年过去了，还传闻呢
这么麻烦，把渤海湾填了吧[奸笑]
这么麻烦，把渤海湾填了吧[奸笑]
本秦皇岛人震怒
本秦皇岛人震怒
建不了啊，不具备建设条件，渤海跟珠江口他不一样，那地方水流平稳，渤海动不动就浪高2米，咋整
建不了啊，不具备建设条件，渤海跟珠江口他不一样，那地方水流平稳，渤海动不动就浪高2米，咋整
就这样，还有说台湾海峡也能通桥的。
就这样，还有说台湾海峡也能通桥的。
两方面考虑，也是为了飞机也是为了大船
两方面考虑，也是为了飞机也是为了大船
你说为了大船，可曾知道那是浅水区
你说为了大船，可曾知道那是浅水区
“烟台威海船票，坐船免费乘车。”
“烟台威海船票，坐船免费乘车。”
带声音的评论
带声音的评论[鼓掌]
你知道港珠澳大桥才55km吗？这旅顺和烟台最短都要100km，而且跨海大桥不可能全直，至少需要150km长，难度更是难上加难就算现在有技术建设，就再拿港珠澳大桥举例，港珠澳大桥建造都花费了大约1200亿，还花了7年的时间，你这渤海大桥得要多少钱多长时间来建造啊？再从渤海的经济价值角度考虑，你渤海这么多货船，大桥建造起来了大型货船怎么办？所以怎么看这座桥带来的都是弊大于利
你知道港珠澳大桥才55km吗？这旅顺和烟台最短都要100km，而且跨海大桥不可能全直，至少需要150km长，难度更是难上加难
就算现在有技术建设，就再拿港珠澳大桥举例，港珠澳大桥建造都花费了大约1200亿，还花了7年的时间，你这渤海大桥得要多少钱多长时间来建造啊？
再从渤海的经济价值角度考虑，你渤海这么多货船，大桥建造起来了大型货船怎么办？
所以怎么看这座桥带来的都是弊大于利
会有的 都会有的
会有的 都会有的
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很沾边啊
很沾边啊