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你让秦换成屏幕换挡,也不行
比亚迪这种传统油车的设计就算了吧
所以改成怀挡有什么意义,矫情
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所以改成怀档是为了让以前的那个位置有更多的利用空间,你非矫情怀档不怀档有什么意义呢
可现在电车就前进 后退 驻车挂一下就走了,又不是大排量手动 要频繁升降挡
倒车 掉头 是不是要多划拉几次,怀挡的优势是你的右手可以不用离开方向盘换挡,你只要熟悉了绝对会觉得比其他方式更方便轻松
就那点空间有什么用?矫情才要改,懂吗?
干脆把中桥去掉空间不更大,然而这楼主又说不习惯,合着你喜欢的就要改,不习惯的就不改,矫情。
因为某些原因非得改现在的东西才是矫情懂吗?就得得听你们少数派的呗
怀档确实用着不得劲
不重要吗,特斯拉屏幕挂档如何
能降点成本,特斯拉真的能用
问界m9,中国有史以来最成功的豪华车,也是怀挡
这车成功,和是不是怀档没关系
然而多数人选择档把
这是习惯问题 怀挡主要有2个不好的地方 1.习惯问题 很多车主从挡杆换到怀挡不太习惯,2.主要是怀挡的位置是雨刮器位置 容易误操作 同理 雨刮器整合到左挡杆就得多熟悉一下 ps 我是支持怀挡的 谁用谁知道 中央扶手箱和中控大 能放非常多的东西
把中间去掉更好,空间大
然后呢?你这种人买的车都是怀挡了,操心别人买的车干嘛
别人发帖就发了,你看什么呢?操心别人发什么贴干嘛
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那我回帖就回了,你操心我回帖干嘛呢
我来看怀档的,看到苍蝇了
我开车从来都是单手开车,怀档确实对我不是特别方便。
单手开车怀档才是真的方便,右手一只手就够了
确实怀档比较好,这种占空间,而且腾势这种高级品牌,内饰布局还和998差不多是不应该的
海豚那个档位就挺好
其实是个好思路,我不是说用怀档,我意思现在抛开了传统油车的限制之后,有没有一个位置更加符合人类反应,并且美观的地方来放置换挡机构
海豚海鸥的档位已经被楼主归到怀挡去了,我问他怀挡的定义是啥,他不回我。
杯架放档把后面就是不合理,放两瓶百岁山,再去商场停车入库试一下