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他说的是事实啊,开车那个位置杯架放水瓶真的不得劲,甚至还不如杯架侧置。
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这个设计真有问题,秦的在档把前一点点超级反人类,这个放后面还是很反人类,还好现在车上下车才用拨档不然这个设计成为最大败笔。
怀挡也有手动挡,30年前老解放大头宝,看司机挂档得划拉半天
其实在哪里挂档一点不重要,很多人以为自己买豪车呢,档把必须怀挡才高级,满满仪式感。有点庸人自扰
怀档现在高级在哪,我15w的银河都有怀档,但是怀档真是好用,太方便了
习惯怀挡以后确实方便的很
如果你开车的时候想喝水,单手拿杯子你会用哪只手?这就是为什么大家都把水杯架设计在中间的原因。后排水杯架才会往门边上设计。
可以这样侧置,比亚迪设计师纯纯的大聪明
这个线条和质感你说和998差不多,,那蔚来这种岂不是998都不如了。。
蔚来的设计一看就是简约高端,比亚迪总是能把好材料堆砌成汽配风格
我不明白,现在都电车,一个按钮的事,搞个鸡儿档把,直接集成在方向盘啊,前排做成横排大沙发,多方便啊
方向盘误触了咋办?所以肯定不是最优解,虽然方便
MY卖的好是因为它是特斯拉 而不是因为它用怀挡 它用旋钮式档把 销量也跟现在一样
新 model3 怀档取消了,集成在屏幕上换挡,你去看那销量
确实怀档比较好,这种占空间,而且腾势这种高级品牌,内饰布局还和998差不多是不应该的
我认为怀档优于挂挡 比指头挡好。。。。指头挂挡的最恶心
电车最恶心的是那个天窗 车内撑伞
我之前油车自动挡换的毛豆y有点发言权。目前用怀档俩问题1.操作不熟练,有时候想用雨刷器按到p档上,虽然车不会停,但是在马路上也很危险。2.毛豆y的自动雨刷太垃圾了,右手的位置不是雨刷器,屏幕或者语音给雨刮器换档太麻烦。优点1.中间空出来的空间很棒,整个车也显得更加整洁好看2.懒人福音,手臂不需要再移动到中间去换档,甚至可以单手开车+换档。综上,如果解决了上述两个缺点,怀档确实是更高的设计
奔驰的换挡再右侧,雨刷左侧,我觉得还是挺方便的,基本不会误触
频繁不频繁也不耽误它这个设计有问题。纯纯的二笔设计。
要看多少人因为这个不买,我看到的是准车主们都还好,倒是黑子们可不高兴了。
是的 这是关键,本质上没有差异化,之前就讨论过。
怎么这么多阅读理解不过关的,别人说布局你说质感
扯淡了,我十多年前开的就是怀挡,也没觉得高级,但确实是方便
开车不舒服呀,手放哪里?手扶箱不要了手一直悬空嘛?水放哪里?怎么给手机充电?钥匙放哪里?7788的散东西放哪里?
大屏幕下面其实全是空间,搞几个储物空格就行啦
我也搞不懂为什么不做成三座横排大沙发我以前就买过一辆美国老车 就是前排拉通 爽的一批 什么东西直接往座位上扔 坐着也很宽敞 左挪挪右挪挪很自由
就是,现在的中桥纯纯的浪费空间
换成怀挡我举双手赞成
怀挡比例高,你还发个毛贴
因为腾势设计辣鸡啊
山猪一直以为吃上所谓的细糠就变成人了,非得让人和他一起吃
胜过泰迪一直被喂屎还觉得香