骗你的啊。其实我没买

我开车从来都是单手开车，怀档确实对我不是特别方便。

我就老担心我开车会误触怀档。。。。
也算个老司机了吧，开了八年车了，一次违章或者出险都没有。我记得有一次我转方向盘好像不小心拨动了雨刮器。

你开车频繁操作档把吗？没有auto
hold吗？这么黑有意义吗？

频繁不频繁也不耽误它这个设计有问题。纯纯的二笔设计。

我就不喜欢怀档，尤其是奔驰的，不好用。

怀档这个确实更好，不过工程师也有惯性思维，也可能想在操作方式上兼容以前的旧车。从挂档这个来说，改革是比较容易成功的。
因为挂档基本都是停止状态。
而单脚油门刹车不同，是在行驶状态下，就需要尽量保持一致性。

用哪个档我都能适应，无所谓啦

比亚迪的车，除了海豚海鸥这俩纯电小车用怀挡，其它都是传统档把，我估计是节省成本的考量，毕竟内饰布局都是同一套

改改吧哥们，真遇到点啥情况单手确实操作不住，别拿安全开玩笑

怀挡是用过最舒服的

那毛豆y改款换成屏幕换挡，你还要说屏幕换挡是最好的吗

海鸥那个能叫怀挡？？？请问怀挡的定义究竟是啥

新款特斯拉怀档都没了

无所谓的，来车区不就是看几个群体吵架的？我家长辈一辆车开十来年，换车根本不可能买跟自己开车习惯不一样的设计。等用怀档的新车主越来越多，怀档肯定会成为主流，机圈有一句话其实说得对，用户就是要驯服的，完全尊重用户意见根本不可能有大跨越的进步

用了怀挡 就回不去了 不只剩空间的问题

怀挡真的是用之前骂，用了就离不开

赞同，只要用过怀挡就知道多方便了

我之前油车自动挡换的毛豆y有点发言权。
目前用怀档俩问题
1.操作不熟练，有时候想用雨刷器按到p档上，虽然车不会停，但是在马路上也很危险。
2.毛豆y的自动雨刷太垃圾了，右手的位置不是雨刷器，屏幕或者语音给雨刮器换档太麻烦。
优点
1.中间空出来的空间很棒，整个车也显得更加整洁好看
2.懒人福音，手臂不需要再移动到中间去换档，甚至可以单手开车+换档。

综上，如果解决了上述两个缺点，怀档确实是更高的设计