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现在国内的电瓶车就是靠着禁摩的优势 吃了摩托车的市场 就算两岸统一了 内地这边的电瓶车过去 面对台湾的踏板摩托几乎没有优势 不信我们就拭目以待 除非现在的电池技术发生革命性变化跟提升
以前骑自行车的升级成电动车,以前骑摩托车的升级成汽车。
我原来开了几年电动车,现在换了摩托,真的爽多了,没有续航焦虑,动力充足,开起来稳,再也不想开电车了
如果电车跟摩托车一样的管理办法,要驾照要车牌要扣分罚款之类的,肯定还会是摩托车多。起步价贵一点点,但是骑行的动力、稳定性强很多。
希望要是不禁摩,就要有驾照要求和上强险和拍照,摩托的杀伤力也不小,不管是对自己还是对别人
就你自述的,上下班20公里,一个来回40公里,一周就算200-240公里吧,50块钱的油,一公里两毛钱到两毛五
我的那个125的踏板就是在2毛5左右,我骑车很暴力那种
赶紧解放了,让雅迪 爱玛去给他们上上强度。
现在没有么?我以为大陆品牌已经全面铺开了。
不少台商从90年代初就在珠三角开厂了,这些台商儿女很多从小学中学就在这边上学的,现在也都到了大学毕业结婚生子的年纪了。我叔叔就是95 96年过去珠海给一个电子厂当工程师,后来升到总工。疫情期间他们厂效益不好老板也赚够想退休了就把厂关停了,我叔叔也办了退休回老家养老。
我表姨就是那个时候在大陆开公司的,当时还搞了家酒楼,我记得小时候经常去感受吃完了不给钱的快乐
这两货除了联手割韭菜有吊强度,这么多年了电池一点长进没有还越来越差,有个类似比亚迪的进来上点强度这两货就得歇逼
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真心求问电瓶车哪个扎实耐用续航牛逼
我猜爱玛会卖的好,因为是杰伦代言
我一直以为爱玛,台铃是台湾企业
大多数人根本不需要那么强动力、稳定性,电瓶车的大部分使用区间都是短途上下班,接送孩子,购物这些,摩托车的优势根本发挥不出来
现在国内比较麻烦是充电。摩托车加油很方便
之前去增城摩托市场看,一辆不错的雅马哈比小牛还便宜,看完直呼之前买小牛就是上了政策的当,又贵又没路权
我这边卖电瓶车的脸都不要了,25码,脚刹都可以的玩意,带个ABS敢卖1个
有台积电,但是电单车就是做不出来是吧
有台积电,人家也不养猪啊,难道养猪是尖端科技?
新日是日本的吗
我以前以为爱玛是台湾企业
养狗是
买近一年出的新品,3-1w肯定能覆盖
电驴啊,不是电动汽车,怎么会充电麻烦
看你就一副科技含量很高的样子
DMI 装摩托车上有没有得搞
没有
电动车这块中国大陆是大头,台湾那边死活不让卖大陆的东西,那肯定没电动车