台湾为什么摩托车那么多,没有电动车? 552回复/ 50471149 浏览

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这玩意是买菜上班代步用的,有几个人绕市区用它啊。搞清楚群众的需求啊

这玩意是买菜上班代步用的,有几个人绕市区用它啊。搞清楚群众的需求啊

周末去稍微远点的地方都不行啊,摩托兼顾以上所有使用场景速度还更快不是好用多了?

周末去稍微远点的地方都不行啊,摩托兼顾以上所有使用场景速度还更快不是好用多了?

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引用 @木下秀吉 发表的:
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周末去稍微远点的地方都不行啊,摩托兼顾以上所有使用场景速度还更快不是好用多了?

周末去稍微远点的地方都不行啊,摩托兼顾以上所有使用场景速度还更快不是好用多了?

这是你的需求,大多数人没有这个需求,所以卖不动

这是你的需求,大多数人没有这个需求,所以卖不动

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引用 @维多湾 发表的:
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哥都用两年了,电池早就不行了。

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两年的摩托都可以算是准新车了吧

两年的摩托都可以算是准新车了吧

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引用 @xin止水 发表的:
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这是你的需求,大多数人没有这个需求,所以卖不动

这是你的需求,大多数人没有这个需求,所以卖不动

真卖不动济南武汉重庆街上那么多摩托都是祖上传下来的?

真卖不动济南武汉重庆街上那么多摩托都是祖上传下来的?

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引用 @Songbird宋昭美 发表的:
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电动车才是高科技,台积电算什么高科技

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电动车才是高科技,台积电算什么高科技

台积电还不是他美国爹赏饭吃,有多少自主权?

台积电还不是他美国爹赏饭吃,有多少自主权?

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引用 @木下秀吉 发表的:
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真卖不动济南武汉重庆街上那么多摩托都是祖上传下来的?

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真卖不动济南武汉重庆街上那么多摩托都是祖上传下来的?

大部分人都是结队而行,摩托这玩意对于家庭而言非常鸡肋,最重要的是不安全,也没有几个人愿意被风一直吹

大部分人都是结队而行,摩托这玩意对于家庭而言非常鸡肋,最重要的是不安全,也没有几个人愿意被风一直吹

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引用 @虎扑JR0491236525 发表的:
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会增加我信,会爆增不可能。就摩托车那个油耗比亚迪混动都比摩托车油耗低。

会增加我信,会爆增不可能。就摩托车那个油耗比亚迪混动都比摩托车油耗低。

真尼玛胡扯了,125、150小踏板油耗最多2、3个,我骑350踏板,油耗3.5个,现在那个混动能做到这个数字?

真尼玛胡扯了,125、150小踏板油耗最多2、3个,我骑350踏板,油耗3.5个,现在那个混动能做到这个数字?

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引用 @坐拥茶香 发表的:
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踏板费油啊。。全靠油门轰

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踏板费油啊。。全靠油门轰

普遍也就2L多,你要觉得这费油那我也没话说

普遍也就2L多,你要觉得这费油那我也没话说

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引用 @木下秀吉 发表的:
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真卖不动济南武汉重庆街上那么多摩托都是祖上传下来的?

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卖不动是相对其他车而言。不是说没有人买。说的是市场份额

卖不动是相对其他车而言。不是说没有人买。说的是市场份额

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引用 @虎扑JR0491236525 发表的:
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会增加我信,会爆增不可能。就摩托车那个油耗比亚迪混动都比摩托车油耗低。

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我之前的老踏板一公里五毛

我之前的老踏板一公里五毛

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引用 @虎扑JR0491236525 发表的:
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会增加我信,会爆增不可能。就摩托车那个油耗比亚迪混动都比摩托车油耗低。

会增加我信,会爆增不可能。就摩托车那个油耗比亚迪混动都比摩托车油耗低。

如果国标电自也要驾照,上牌和摩托一样,我没有任何理由不换摩托

如果国标电自也要驾照,上牌和摩托一样,我没有任何理由不换摩托

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引用 @xin止水 发表的:
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卖不动是相对其他车而言。不是说没有人买。说的是市场份额

卖不动是相对其他车而言。不是说没有人买。说的是市场份额

卖不动是因为价格偏高,不是因为功能差

卖不动是因为价格偏高,不是因为功能差

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说的就是25的上牌,驾照,也不知道你们在这里扯什么?电动自行车和电动摩托车占比多少你们真的不知道还是装糊涂呢?

说的就是25的上牌,驾照,也不知道你们在这里扯什么?
电动自行车和电动摩托车占比多少你们真的不知道还是装糊涂呢?

哥们你说:如果大部分城市不禁摩,对电动车也要求上牌有驾照。国内摩托车数量也会暴增。
第一,大多数城市不禁摩,也不禁电摩。
第二电自和电摩都要上牌,大多数也上牌了,本地不上牌会被罚款甚至拖车,无牌车郊区乡村骑没问题,这些地方摩托车更加没人管牌照驾照,大家也不怎么买油摩托。
你的论据是电动车强制保险和驾照,这点上面如果马上管制,大多数会去考驾照。姑且学习成本一样,但油摩托车维修保养比电动车复杂,大家没理由选择相对费用更大的交通工具,如果是油摩托车爱好者另当别论。

哥们你说:如果大部分城市不禁摩,对电动车也要求上牌有驾照。国内摩托车数量也会暴增。
第一,大多数城市不禁摩,也不禁电摩。
第二电自和电摩都要上牌,大多数也上牌了,本地不上牌会被罚款甚至拖车,无牌车郊区乡村骑没问题,这些地方摩托车更加没人管牌照驾照,大家也不怎么买油摩托。
你的论据是电动车强制保险和驾照,这点上面如果马上管制,大多数会去考驾照。姑且学习成本一样,但油摩托车维修保养比电动车复杂,大家没理由选择相对费用更大的交通工具,如果是油摩托车爱好者另当别论。

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引用 @木下秀吉 发表的:
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卖不动是因为价格偏高,不是因为功能差

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卖不动是因为价格偏高,不是因为功能差

你说的功能对于绝大多数家庭完全没有用啊。谁家没事绕市区骑摩托啊。这个应用场景太抽象了

你说的功能对于绝大多数家庭完全没有用啊。谁家没事绕市区骑摩托啊。这个应用场景太抽象了

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引用 @汽车快汛实车分享 发表的:
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如果没记错,电动车换电建换电柜就是台湾的gogoro第一家做吧。搜了一下台湾电动车品牌还不少嘞,包括电摩和电动助力自行车款,连造摩托车的也都有电动车,但是好像老百姓不买账,依然买摩托车。这么多产品还说垄断,基本可以判断这个知乎是乱扯了。

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如果没记错,电动车换电建换电柜就是台湾的gogoro第一家做吧。搜了一下台湾电动车品牌还不少嘞,包括电摩和电动助力自行车款,连造摩托车的也都有电动车,但是好像老百姓不买账,依然买摩托车。
这么多产品还说垄断,基本可以判断这个知乎是乱扯了。

他们电车贵啊,还只能换电来控制使用成本,3000一台一家可以充你看他们用不用

他们电车贵啊,还只能换电来控制使用成本,3000一台一家可以充你看他们用不用

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引用 @虎扑JR0491236525 发表的:
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别的摩托车不知道 之前上班天天骑的铃木锐爽125,每个礼拜都要加50块的油上下班20公里,每个月费用比我现在混动多。更别说其他大排量的摩托车了

别的摩托车不知道 之前上班天天骑的铃木锐爽125,每个礼拜都要加50块的油上下班20公里,每个月费用比我现在混动多。更别说其他大排量的摩托车了

你在吹什么牛逼,真当没人开过125的踏板?

你在吹什么牛逼,真当没人开过125的踏板?

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引用 @清幺九九 发表的:
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我记得安徽只有两个地方禁摩吧。搜了下。合肥市:一环内禁摩,外地摩托车不得驶入二环内,安徽长江大桥违规进入罚款300元。芜湖市:仅限本市驾照和牌照行驶,非本市牌照禁止行驶。你生活区域只在合肥一环内吗?不然可以买的啊。

我记得安徽只有两个地方禁摩吧。搜了下。
合肥市:一环内禁摩,外地摩托车不得驶入二环内,安徽长江大桥违规进入罚款300元。
芜湖市:仅限本市驾照和牌照行驶,非本市牌照禁止行驶。
你生活区域只在合肥一环内吗?不然可以买的啊。

我本科的时候在安大新区 除了市中心不敢去 小摩托车合肥转着圈的跑

我本科的时候在安大新区 除了市中心不敢去 小摩托车合肥转着圈的跑

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引用 @虎扑JR0491236525 发表的:
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会增加我信,会爆增不可能。就摩托车那个油耗比亚迪混动都比摩托车油耗低。

会增加我信,会爆增不可能。就摩托车那个油耗比亚迪混动都比摩托车油耗低。

为什么会暴增?电驴也基本能取代摩托车了,除非玩车,不然普通老百姓,还是选电驴吧。

为什么会暴增?电驴也基本能取代摩托车了,除非玩车,不然普通老百姓,还是选电驴吧。

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两年的摩托都可以算是准新车了吧

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所以折算下来,摩托车的使用成本更低

所以折算下来,摩托车的使用成本更低

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Re:台湾为什么摩托车那么多,没有电动车?
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