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你要说国产车偷塔还行,比亚迪就出口了2万多,偷个毛。奇瑞,长城,吉利还有上汽那个啥,哪个不比他多?
998就能买到世界第一的混动
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原层主的意思是,油电混动,不是插电混动
你这个算法还停留在5年前
原层主说的前提就是油电混动,不是插电混
有毛病?车价贵几万,一公里省2毛,10w公里能省出车价的钱不
国产插混价格早就比同级别合资油车便宜了。
因为后期的维护和保险,混动比纯油贵,综合算下来,并不省钱。
别在那鬼扯,后期的话,一般都不买车损险了,就交强加三者,你说比纯油贵在哪了?
不是大兄弟,咱就说从秦plus到最新的腾势N7,比亚迪现在的外观设计我觉得在线啊,例如现在正大火的秦L,前脸龙眼,尾灯中国结,我觉得在十万这个级别乱杀啊,除了比亚迪这三个字可能没有啥设计感,整体外观已经很不错了啊
欲加之罪何患无辞
这玩意人家爱买啥是人家的自由,只要不是那种非要说日系德系高级,颠倒黑白,看不起国产的就行。可能有些人上一辆车买的日系,开出了感情吧,所以换车图省心,还买日系,就像我第一辆车是手动福克斯,这车油耗高、噪音大,倒是没出过啥问题,我去年买了辆比亚迪,但是我还是会时常关注福特的新车。
纯打感情牌的还是少数,性价比这个东西太诱人了
所以说这是人家的自由么
我是干充电桩的,上个月和一个同行吃饭,他说自己准备买车,准备看凯美瑞亚洲龙,对新能源还是不够信任。nm,你自己就卖充电桩,还对电车不够信任,你这工作真是做到狗肚子里去了。我去年买个混动,朋友也买个混动。开的飞起
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人家买的是车,不是买爱国
后期维护保养哪里贵了?,啥都不知道就他妈跟这儿瞎几把杠。
对日系有感情,棒棒的
腾势行,比亚迪我觉得除了汉没有啥好看的车啊,不说细节,觉得总体形状总差点意思
当年买轩逸,对这台车挺有感情,对品牌有鸡毛感情。
一辆车开的久了你说和这个车有感情了很正常,你说和品牌都有感情了,我觉得这就是纯属扯淡
你别说前几年的福特真挺不错,要不我也不能从锐界换成探险者,那个价位区间用料就是良心啊
现在你不买国产车,你就不爱国了。
所以什么时候爱国呢
这是你说的,别人很少说这句话