你再看看我说的，

我都说了日系低端了，有问题？有问题？要设计没设计，价格配置一塌糊涂，跟别他妈提安全性了。有啥？有啥？你给我说说呗。

来！2021款 宋PLUS DMI 110km 车主给你算一下。

先看落地：我的顶配裸车169800，+配件+保险，落地178000左右。

对标的合资车型有CRV、RAV4，途观等，落地均价20-28万之间。

光是落地，这里就便宜了5万左右。

再看油耗，2年多开了6万公里左右。

累计能耗百公里7.3度+2.6升油。电算1块1度，油算92号8块1升。百公里花费就是28元左右。

预计10万公里28000元的油电费用。

这几款合资油车按小熊油耗里的平均7.5L算吧。+92号油，百公里油费就是60元。

预计10万公里60000元油费。

能耗又便宜了3万左右。

再说保养，4S送了我6次免费保养，之后平均一次3-400保养费用。这个就算扯平吧。

更别说车内静谧性，加速等优势，还有10万公里省8万以上。

你告诉我为啥要买合资油车？

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混动啊

“奔驰，本田，丰田，法拉利，兰博基尼，宾利，劳斯莱斯”不过就是些人名而已，但是国人就是觉得高大上，“小鹏”一出，嗤之以鼻。为什么？

不是人人都想买798啊 真的是网约车首选了

你说的一点毛病没有……但我还是不会去骂一个消费者，说了半天，你居然没明白我说的啥

你给我算算经济账

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他不敢回你了

老王看的，我也看到了啊，大部分的JR都看到了，

所以，现在还买那些日系低端的，除非超低温使用环境限制否则说白了就是脑子有点问题。

为啥对标的是这些车型？不应该对标的是这些品牌的裸车价差不多的车型吗

为啥对标的是这些车型？不应该对标的是这些品牌的裸车价差不多的车型吗

老王看的，我也看到了啊，大部分的JR都看到了，

所以，现在还买那些日系低端的，除非超低温使用环境限制否则说白了就是脑子有点问题。

有毛病？车价贵几万，一公里省2毛，10w公里能省出车价的钱不

为啥对标的是这些车型？不应该对标的是这些品牌的裸车价差不多的车型吗

这玩意人家爱买啥是人家的自由，只要不是那种非要说日系德系高级，颠倒黑白，看不起国产的就行。可能有些人上一辆车买的日系，开出了感情吧，所以换车图省心，还买日系，就像我第一辆车是手动福克斯，这车油耗高、噪音大，倒是没出过啥问题，我去年买了辆比亚迪，但是我还是会时常关注福特的新车。