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这玩意人家爱买啥是人家的自由,只要不是那种非要说日系德系高级,颠倒黑白,看不起国产的就行。可能有些人上一辆车买的日系,开出了感情吧,所以换车图省心,还买日系,就像我第一辆车是手动福克斯,这车油耗高、噪音大,倒是没出过啥问题,我去年买了辆比亚迪,但是我还是会时常关注福特的新车。
这玩意人家爱买啥是人家的自由,只要不是那种非要说日系德系高级,颠倒黑白,看不起国产的就行。
可能有些人上一辆车买的日系,开出了感情吧,所以换车图省心,还买日系,就像我第一辆车是手动福克斯,这车油耗高、噪音大,倒是没出过啥问题,我去年买了辆比亚迪,但是我还是会时常关注福特的新车。
各有所需吧,那些出来外省打工的,平时开的少,过年回家路途远的选油车还是方便很多的吧
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来!2021款 宋PLUS DMI 110km 车主给你算一下。
先看落地:我的顶配裸车169800,+配件+保险,落地178000左右。
对标的合资车型有CRV、RAV4,途观等,落地均价20-28万之间。
光是落地,这里就便宜了5万左右。
再看油耗,2年多开了6万公里左右。
累计能耗百公里7.3度+2.6升油。电算1块1度,油算92号8块1升。百公里花费就是28元左右。
预计10万公里28000元的油电费用。
这几款合资油车按小熊油耗里的平均7.5L算吧。+92号油,百公里油费就是60元。
预计10万公里60000元油费。
能耗又便宜了3万左右。
再说保养,4S送了我6次免费保养,之后平均一次3-400保养费用。这个就算扯平吧。
更别说车内静谧性,加速等优势,还有10万公里省8万以上。
你告诉我为啥要买合资油车?
[图片]
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能耗又便宜了3万左右。
再说保养,4S送了我6次免费保养,之后平均一次3-400保养费用。这个就算扯平吧。
更别说车内静谧性,加速等优势,还有10万公里省8万以上。
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你忘了说配置了,不管是车机、电路、内饰材质都差了一个时代,那些合资铁疙瘩到底谁在买啊
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对标的合资车型有CRV、RAV4,途观等,落地均价20-28万之间。
光是落地,这里就便宜了5万左右。
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能耗又便宜了3万左右。
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对标的合资车型有CRV、RAV4,途观等,落地均价20-28万之间。
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累计能耗百公里7.3度+2.6升油。电算1块1度,油算92号8块1升。百公里花费就是28元左右。
预计10万公里28000元的油电费用。
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预计10万公里60000元油费。
能耗又便宜了3万左右。
再说保养,4S送了我6次免费保养,之后平均一次3-400保养费用。这个就算扯平吧。
更别说车内静谧性,加速等优势,还有10万公里省8万以上。
你告诉我为啥要买合资油车?
干得漂亮!
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一混动并没有贵,至少比同级别合资没有贵且内饰配置更好,二对于十万左右的家用代步车来说,混动有比油车有更好的行驶质感更好的动力表现,买混动优点不只是省油,在十万左右的油车上加个电机正好完美解决这个价位油车的各种不足
一混动并没有贵,至少比同级别合资没有贵且内饰配置更好,二对于十万左右的家用代步车来说,混动有比油车有更好的行驶质感更好的动力表现,买混动优点不只是省油,在十万左右的油车上加个电机正好完美解决这个价位油车的各种不足
就丰田卡罗拉这个车的油电混来说,一年不跑个三万公里,绝对对不起贵那车价,至于配置体验,它有个der体验
就丰田卡罗拉这个车的油电混来说,一年不跑个三万公里,绝对对不起贵那车价,至于配置体验,它有个der体验
来!2021款 宋PLUS DMI 110km 车主给你算一下。
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对标的合资车型有CRV、RAV4,途观等,落地均价20-28万之间。
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再看油耗,2年多开了6万公里左右。
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预计10万公里60000元油费。
能耗又便宜了3万左右。
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预计10万公里28000元的油电费用。
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你告诉我为啥要买合资油车?
兄弟还是给他留脸了。我也开混动,市内通勤基本都是用电。家里有充电桩,只用谷电,2毛5一度
兄弟还是给他留脸了。我也开混动,市内通勤基本都是用电。家里有充电桩,只用谷电,2毛5一度
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