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超跑那种发动机需要把速度拉起来风冷降温,低速或者堵车屁股后面那台万转机子温度压不住,特别容易自燃
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这就是我不买超跑的原因
以我贫穷的认知,超跑最大的应用场景就是夜店拉风,这玩意烧油烧的极为恐怖
电动超跑满足所有要求
要不是有这么多小毛病,我早买了
按你这么说,u9岂不是无敌
富哥们不是说超跑现在可以日常开吗?
日常舍得开超跑的我就知道一个童锦城
超跑不是交通工具,是玩具
路特斯:正是在下
路特斯:正是在下[奸笑]
十多年前,在深圳罗湖那个河边那条路,对面就是香港,坐公交看到一辆跑车自然,全烧没了,不认得是兰博还是迈凯伦或者法拉利,烟冒的老高了,消防车影子都没见,应该是烧的很快
自燃新闻最多的,就是Lamborghini。
其实我有点不大懂,看这个博主描述这不是有过热么?对车企来说过热后限制不就行了,继续过热就强制熄火,那辆f8怎么就烧起来了。连苹果手机都知道过热黑屏
对,那辆F8袁启聪都说,过热水箱爆了也会熄火的。建议车主去问一下法拉利官方是什么回事
就玩具
可能是我太穷,限制了我的认知,我一直不喜欢超跑和敞篷。
我喜欢,我买了四辆了,每次开出去都好爽,好多人围观,哈哈哈
超跑低速过热自然问题,汽车工业界140年来都没解决的问题,尊者的SU7实现了突破,完美解决,并且能做到百公里加速2.x
找到了超跑的正确使用方式
准确来说富哥那叫夜常…..
夜偿
很多时候一款超跑整个生命周期都卖不出一千辆,这么小的量生产流程和质量控制体系就不可能搭建的很好,超跑可靠性比一般家用车差多了。客观工业规律不是什么“匠心”可以弥补的。
有钱人都是拿拖车拖出去,快到地方的时候再放下来开过去装会逼。像上次思聪拿跑车,开了两年才跑几百公里。这玩意儿除了装逼实用性真的不大。
所以我不买法拉利?
一样,虽然我这辈子都买不起超跑,但是我真的是一点都不喜欢超跑
跑车不是跑起来靠风降温么…跑不起来容易过热。然后去夜店很多是有车厢的车运过去…到门口开下来……
这样看来只有U9可以日常开吧