内饰那不叫区别，同价位国产车的用料更好设计更有高级感，不会真有人喜欢胶皮档杆塑料中控吧？转弯就不是一个评价指标，如果你说的是底盘，都是麦弗逊+扭力梁能有啥区别至于你说空间，同尺寸日系车可能因为铁皮薄偷一点空间，但是同价位国产车比你大一个级别，空间肯定比你大，何况合资车现在后排中央凸起都没解决，雅阁混动都整出七座了，空间领先就是个笑话。更不用说智能化安全性这些指标同价位国产车远远领先了，现在合资车唯一的优势就只有品牌。

内饰不需要挂着技术领先的名义。油车时代我们国产一样是内饰领先。

我只想说我油车1.2t是5.4个油 双擎三个多油简直轻轻松松

[图片]

[图片]

我看车区好多帖子，想把自己的迈腾，凯美瑞，天籁雅阁卖了换比亚迪秦L，说试驾后感觉把德系美系日系吊起来打，我感觉还是很有道理的（我们这边比亚迪试驾只能在一条直路上开，还不能超速，因此我暂时没话语权，但是车区很多人应该试驾上高速或者高架的）

内饰有区别，驾驶加速国产领先，转弯和空间合资占优。

一个空间占优你就暴露了啊兄弟，小日子最近被美爹疯狂收割，最后这点经费都是牙缝里挤出来的，你们也不珍惜呀

自己话都说不明白，这么有歧义的句子谁有时间翻你后续理解，简直搞笑

[图片]

汽车之家收钱了。

就想问句，卡罗拉双擎在没有电池的情况下3.6L。那干嘛要用卡罗拉双擎测试，直接用纯油的卡罗拉测试不好吗？拆电池不麻烦？干嘛多此一举。

你是内蒙的？你也强调纯电行驶里程？主要我是想强调比亚迪第五代dmi技术好像没什么技术提升，有点言过其实了。

人呢，赶紧喷楼主，不要管楼主说啥，他竟敢让秦L在油耗上输了，说好的赢麻了呢？喷死他。

[图片]

无需怀疑

[图片]

内蒙怎么了？哥们 冬天照样充电用，最多2-3个月最冷的时候衰减百分之30，其他时候爽的一批

[图片]

[图片]

我想强调的是dmi5点0可能需要大家理性看待

我觉得你说理性看待有道理 但是测的那个视频我看了 最后秦L进加油站的时候 小计里程打码了 当时我还在纳闷 有什么不能看的？直到最后他推荐卡罗拉的时候 我就明白了

[图片]

那你为啥不买纯电呢？