最近网上有个传言，说是雷克萨斯想要在上海独资建厂，享受类似特斯拉的待遇。
如果说消息是真的，我想问问是谁给的雷车勇气想要这样的待遇？
1、以前的中国，汽车工业基础薄弱，迫不得已拿市场换技术，虽说直接合资几家算不上特别成功，但至少也培育出了比亚迪、吉利、奇瑞等企业，早期的资金积累为这几年的技术和新能源爆发打下了基础。
2、引进特斯拉，起到了鲶鱼效应，特斯拉为中国培育了产业链，也刺激了其它车企进一步研发投入，虽说中国救了特斯拉，特斯拉也促进了中国新能源更好的发展（这里和专利没屁关系）。特斯拉为什么能有这么好的ZC，考虑到当时毛衣Z的背景，加上国家发展新能源的决心，才给了优待。
试问，“加价王”雷克萨斯现在有什么技术是我们急需要的吗，它能对我们的汽车行为起到一个大的推动作用吗？个人觉得，不仅没有，而且简直是负面典型，我来做个列举。
1、加价最凶的就是雷克萨斯，这点大家没有疑问吧？
2、低配置，LJ动力，价格虚高。
3、早些年，一直有一些传言，日本车最好质量留在本土再给欧美，然后把次的给中国，这点我在车区做个求证，有懂的JR解答一下。
4、基于第3点的猜测，雷克萨斯因质量问题全球召回的时候，大部分时候都不包括中国市场，这是为什么？？？
5、燃油技术被德系吊打，新能源被国内吊打，就连它们的油混，现在完全被以比亚迪为首的插电混动吊打，要你何用？
6、中国市场特供的公路闪电ES200，加速12秒开外卖30万，一度成为死要面子买标的代表作。
7、这几年频频爆出“作假”，中国不需要作假的企业。
这个时候舔着脸要来独资建厂，司马之心路人皆知。如果想要建产继续收割中国市场，我劝你有自知之名，倘若你在中国建厂，出口全球，我相信大家也表示欢迎！
最近网上有个传言，说是雷克萨斯想要在上海独资建厂，享受类似特斯拉的待遇。
如果说消息是真的，我想问问是谁给的雷车勇气想要这样的待遇？
1、以前的中国，汽车工业基础薄弱，迫不得已拿市场换技术，虽说直接合资几家算不上特别成功，但至少也培育出了比亚迪、吉利、奇瑞等企业，早期的资金积累为这几年的技术和新能源爆发打下了基础。
2、引进特斯拉，起到了鲶鱼效应，特斯拉为中国培育了产业链，也刺激了其它车企进一步研发投入，虽说中国救了特斯拉，特斯拉也促进了中国新能源更好的发展（这里和专利没屁关系）。特斯拉为什么能有这么好的ZC，考虑到当时毛衣Z的背景，加上国家发展新能源的决心，才给了优待。
试问，“加价王”雷克萨斯现在有什么技术是我们急需要的吗，它能对我们的汽车行为起到一个大的推动作用吗？个人觉得，不仅没有，而且简直是负面典型，我来做个列举。
1、加价最凶的就是雷克萨斯，这点大家没有疑问吧？
2、低配置，LJ动力，价格虚高。
3、早些年，一直有一些传言，日本车最好质量留在本土再给欧美，然后把次的给中国，这点我在车区做个求证，有懂的JR解答一下。
4、基于第3点的猜测，雷克萨斯因质量问题全球召回的时候，大部分时候都不包括中国市场，这是为什么？？？
5、燃油技术被德系吊打，新能源被国内吊打，就连它们的油混，现在完全被以比亚迪为首的插电混动吊打，要你何用？
6、中国市场特供的公路闪电ES200，加速12秒开外卖30万，一度成为死要面子买标的代表作。
7、这几年频频爆出“作假”，中国不需要作假的企业。
这个时候舔着脸要来独资建厂，司马之心路人皆知。如果想要建产继续收割中国市场，我劝你有自知之名，倘若你在中国建厂，出口全球，我相信大家也表示欢迎！
