老广也是与时俱进的

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说实话200现在20多就能买，外观看着真挺唬人，内饰也不寒酸，配置啥的中老年人也不在乎，轮上马力比2700的普拉多还强，这么看还行

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普拉多：你说话好jb伤人

在制造业深耕的都知道产业升级的意义、重要性和非普遍性；不懂制造业的才会把希望全部寄托在产业升级，就拿jr经常说的，比亚迪10万研发，但我们14亿人。没几个“比亚迪”，但是人人都需要工作。产业升级多出来的高薪岗位解决不了所有问题，而且这些岗位其实是富集在大城市的，我坚信有“社会必要劳动时间”这个概念，但是这个在现代语境下需要靠的是少数企业的高毛利率作为发动机+更普遍的服务业例如外卖滴滴和餐饮等的人工单价的提升。从这个角度出发，那我们需要比亚迪，需要特斯拉，也需要别的纯外资厂（他们尽管毛利高但是收入待遇也不算差），然后逐步去压减低毛利的制造业的占比（这个很难也很漫长），低毛利行业真的难评（比如5000人创造5000万利润，相当于就算股东一分钱不拿全部发工资，每人每个月只能多几百块），最大的意义就是提供就业岗位

外观一直在线的，内饰有些老了

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我觉得可以建，这有什么不能建的？

中国制造在世界上竞争力太强， 你

不在中国建厂你的竞争力就不行，

丰田建了也是出口为主。

国产在国内未必还怕和他竞争？

雷克萨斯如果能便宜个3-5万。绝对是豪车，雷克萨斯的故障率非常低。耐用性好。

而且雷克萨斯可以跟国内的厂家合作，这样智能化也解决了。

不是怕和他竞争，雷克萨斯要能带给中国一些东西，才会让他像特斯拉一样建厂，什么都带不来，还想要独资和好的政策，做梦呢

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本来受众群体就是好进口车这口的大傻子，就这样es200都20来万了，国产了不是分分钟跌倒15万和凯美瑞竞争

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笑死了，当初为了挂着进口卖高溢价宁愿在印度建厂都不在中国建，这才几年啊

没事，有的是老广支持，如果20万能买到es200，估计珠三角会烂大街的es200

看成雷军了

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30万的200就该骂，20万的200真香

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看成雷军了

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