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看到这图,我有点懵
如果说冰箱还是选配,那按照回应逻辑这直接说下是选配应该就行了,但说了这么多,就是不说选配,不会真是硬性标配吧???
我草要真是标配,我真不觉得是好事,当然如果价格足够性价比,比如三十出头就能买混动版,那就又是另一回事了。
我个人观点是,z9三厢版两个冰箱可以,z9gt作为猎装旅行,又不是行政商务定位,有必要这样?每辆车说实话,我觉得都应该有各自定位吧,不能既要又要,这搞不好两头不讨好啊。
据说用的是空调的那一套系统,所以是标配 个人感觉三厢车还好 猎装版有点麻瓜
等发布会看看价格吧,如果入门在35以上,我预感有可能要走n7老路,这车真挺帅的,可别浪费了这么好的外观。
是这么说,因为三厢定位偏行政商务很正常,猎装这么搞,我真的无力吐槽。
入门31
[图片]
重新定义取舍,领先两代
腾势除了d9 搞一堆小众车型
标配挺好,多个冰箱多个选择,谁没事天天睡车里😂
我算是看出来了,人家就没打算做高端,就准备让秦和宋走量救场了。这也不错,能做好家用车,起码能有一个亲民的品牌形象,得民心者得天下嘛
我说的选择是既能前面取饮料又能后面取饮料,迈巴赫后排不也有一个冰箱吗?前后俩冰箱想用那个用那个没啥不好,把后排冰箱去了就为了后排整体放倒,使用场景好像也不多
没事还有z7,c级车
据说31万起,要是标配两个压缩机冰箱,这让某行政旗舰轿车还用半导体冰箱的脸往哪搁
大哥?你是怎么突然从lol变道关心起豪车了?
哪有那么多后排全放倒的使用场景。。还高尔夫球包放不下都来了。。猎装就是为了个性好看,好看加好看。这是在suv出现前的妥协产物,保留至今就是为了特殊好看一个三四十万的车就把自己代入欧洲老钱,后排放猎枪自行车都出来了。。中国人都是生活在城市里,日常就是上班做生意接孩子