30万的200就该骂，20万的200真香

我们店es200已经落地22了……前半个月还落地24呢，店总说卖一辆亏一辆，现在每个月都是卡在厂家任务完成就行了

现在30多现在能买300h了吧？

雷车可以来投资设厂，自己出资买地建厂，象当年特斯拉般的优惠肯定不可能。

丰田的技术都是一些过时的油车技术，搞电车则是要蹭中国城市完整的电车供应链，来占便宜的。

再说，特斯拉跟上海市政府可是有对赌协议的，规定时间起每年纳税不能低于22.3亿

特斯拉培育产业链。。。

30出头落地了

那喜欢的真可以上了，这车我记着最贵的时候得40多了吧？我领导的老丈人当时号称46落地哈哈

应该是全球制造基地之一，出口+内销用的吧

六万八交个朋友

如果是出口根本不需要新建独自厂，直接合资产能拉上去就行了，现在合资厂产能全是空余

连安全性都不行算个p的豪车

可以作假啊。比较老传统了

年轻人早不喜欢了，中年人喜欢是因为早期香港带起来的，去香港做生意或者港剧里面，雷车都是以高端大老板的形象出现的，这也是为啥某些广东人眼里雷车对标bba的原因

本来受众群体就是好进口车这口的大傻子，就这样es200都20来万了，国产了不是分分钟跌倒15万和凯美瑞竞争

合资就不是雷克萨斯了，一汽雷克萨斯？这车咋卖给美国，现在就是纯血雷克萨斯，但在中国制造之后，大量的配件会是中国的了

那你说的这种情况更不能给它建厂了啊，不就等于建了个组装厂？把中国变二十年前了？

雷克萨斯是世界第一顶级豪车，如果没有优惠政策，估计不肯来的。

雷克萨斯在印度也不肯建厂，只有一个组装车间，就是简单装配起来。

雷克萨斯的产业链太苛刻了。