开电车就小将，开油车叫油老虎咯？不可有个人喜好嘛？

车损才是大头

不需要代表谁，你觉得3年衰减30%也可以

这例子举的贼烂

但是我家去年买的一辆新能源，15万左右，年初轻度追尾了别人一下，出险赔了对方三四百吧。
今年再上保险的时候，我说不要车损了，只上三者和交强险，结果人保和太平洋都说只上这俩险不可以，必须加上什么驾乘险，补充意外险这种完全是给保险送钱的险种。然后我问了一个干车险的朋友，他公司做寿险为主的但也有财险，他说保险公司现在认为新能源车的事故风险系数太高，一个是速度过快，一个是行驶时声音很小，容易撞行人和自行车，导致三者险出险率和理赔额都比油车高，所以现在只要电车出过险，就会被系统判定是高危，必须上好多没用的险，说白了就是得让你多交点钱来抹平风险。

大体上差不多

我没有任何偏向的意思，只是摆个事实。

我没有任何偏向的意思，只是摆个事实

不说远的 我汉22.58那款第二年4000多点20w车损 我同事21的大众探岳第二年车损17w 保险报价4500比我都贵 我让他等等在买 都是人保

其他的都不在乎，一充电就想起来油狗在给我上供就爽了

还好吧，保险3000小百，我油车今年也要3000了。电池不清楚，不过去年底原材料降了不少，以后换电池也会便宜吧，而且汽车电池损耗挺慢的

极氪001，快两年了9万多km，健康度还有不到98，有啥好愁的，最近在贵阳避暑，我的续航甚至能超里程了，电耗比标定的还低了3度。开车么，30的电耗我也能跑出来，14的电耗也能跑出来，就跟油车一样啦。准备等看看有没有更好的技术，把最后一辆油车也卖掉换电了

扯淡吧，我的两个新能源，险种买得少，人家都不卖给我。必须多买一些附加的，才卖我。

不买车损肯定就1000多

我没回是因为没太看懂，岁数大了脑子也不好使。我想看到的是类似这样的一个直观的比较：差不多价格的车，都是三年没出险，或者都出过同样次数的险，买同样的险种，价格分别是对少，会不会是一个不到2000一个5000多这样的差距。。这个要求可能有点高，没人欠我的给我提供。但光看前面那个哥们的数据，我还是不会计算油车和新能源车保险具体差多少钱。

扯什么犊子，你买过吗。我的极狐阿尔法T21年买的，落地28不到点，首保不到6000，第二年5000，第三年车辆折旧22万，保费4000。我领导的奥迪A4落地30，我看了她今年的保单，折旧只剩20万不到了，跟我一样交强险商业险三者险，保费8000，而且太平洋和平安都是8000左右。

其实你一年跑1000公里和一年跑10w公里也差不了多少，年限到了该坏还是坏，油车电车都一样，油车电车按照自己用车情况选择呗

要买的早买了，他们只是担心自己的传家宝贬值，跟当时拿着诺基亚试图证明买iPhone的人都是傻x的都是一样的人