你这个定律这个是你自己意淫的，我说的这个定律可是确实天天在虎扑看到你们说啊

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这个没说

这就是你的中心思想，抬杠之本。在城市里开车，每天回家有家充，油车加油快就不算什么优势，只有外出几百上千公里才能算优势。反正我电车、油车各有几台，上班接娃开电车省钱舒适，度假旅游开油车省心，各有各的优势。不像你真的拧巴，非要争个高下。

既然你都说了不懂就问了，那我来大方的给你解答，电车和油车保险是一样的，一年多少钱与你上一年的出保次数有关，如果你嫌保险贵，完全可以只买个交强和三者。

山东的好像是全国最便宜的，我的第一年7800，第二年6000，当然也可能和我车损高有关，31.69买的

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比亚迪是并购了一个保险公司，但是我在常州市场没听过比亚迪保险，一次都没

上汽的插混车，电池8年10万公里，保内换了电池模组。。

你能告诉我油车的传动轴更换要什么价格吗

没几个人能开到更换电池。

不过我身边油车车主发动机大修/甚至更换的可太多了

有问题找质保就行了。。。衰减如果多了，有厂家给你换，你在担心什么问题？

我告诉你他会坏，而且换要花钱。。。搜一下很多案例。我这个答案比电车小将的不会坏不花钱靠谱吧

现在电池出厂价不到一千一度，可以粗略估算。反正节省的油费绝对比换电池多得多，我作为电车车主丝毫不纠结这些问题。

可是我确实很想知道换电池的事，都没有正面回答的

类似的问题我跟好多人都争执过了，反正根据我自己的亲身经历，电车的保险费真的不比油车高。我23年4月底提的零跑C11纯电版，裸车加包158800，首保4000，今天4月续的保险，优惠完2900，据我了解同事跟我相似价位的油车，刚上的保险也是不到三千。不知道这么解释算嘴硬不。