维斯塔潘的防守没问题 168回复/ 5038802 浏览

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这个动作与二次变线没有任何关系,所有车手都会这样做,不然进弯角度会受影响。然后我只想说一个常识,对维斯塔潘这样视分如命的车手,不可能会主动犯规,只是规则规定需要留一车宽,那留1.1车宽就是我的严重失误了!明白吗

这个动作与二次变线没有任何关系,所有车手都会这样做,不然进弯角度会受影响。然后我只想说一个常识,对维斯塔潘这样视分如命的车手,不可能会主动犯规,只是规则规定需要留一车宽,那留1.1车宽就是我的严重失误了!明白吗

你们不要再吵了

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你在说nor吗

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你在说nor吗

你理解得一点都没错

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外线没有一个车身

外线没有一个车身

诺里斯车载视角很明显有

诺里斯车载视角很明显有

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希望以后有人对他这样动作的时候,也有人出来“主持正义”

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引用 @意乱情迷大小眼 发表的:
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这个动作与二次变线没有任何关系,所有车手都会这样做,不然进弯角度会受影响。然后我只想说一个常识,对维斯塔潘这样视分如命的车手,不可能会主动犯规,只是规则规定需要留一车宽,那留1.1车宽就是我的严重失误了!明白吗

这个动作与二次变线没有任何关系,所有车手都会这样做,不然进弯角度会受影响。然后我只想说一个常识,对维斯塔潘这样视分如命的车手,不可能会主动犯规,只是规则规定需要留一车宽,那留1.1车宽就是我的严重失误了!明白吗

明白了,超级驾照扣两分

明白了,超级驾照扣两分

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引用 @Greg.Sanders. 发表的:
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希望以后有人对他这样动作的时候,也有人出来“主持正义”

希望以后有人对他这样动作的时候,也有人出来“主持正义”

参考一下,当年维特尔的防守,看看昨天的责任是不是在维斯塔潘

参考一下,当年维特尔的防守,看看昨天的责任是不是在维斯塔潘

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这么说吧,不发生事故一点处罚没有,发生事故了就被罚,fia嘴上说不以事故严重性为主,实际上就是看结果下菜

这么说吧,不发生事故一点处罚没有,发生事故了就被罚,fia嘴上说不以事故严重性为主,实际上就是看结果下菜

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引用 @意乱情迷大小眼 发表的:
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这个动作与二次变线没有任何关系,所有车手都会这样做,不然进弯角度会受影响。然后我只想说一个常识,对维斯塔潘这样视分如命的车手,不可能会主动犯规,只是规则规定需要留一车宽,那留1.1车宽就是我的严重失误了!明白吗

这个动作与二次变线没有任何关系,所有车手都会这样做,不然进弯角度会受影响。然后我只想说一个常识,对维斯塔潘这样视分如命的车手,不可能会主动犯规,只是规则规定需要留一车宽,那留1.1车宽就是我的严重失误了!明白吗

说实话nor退赛 ver第五…我看不出视wdc如命的ver有什么理由不把nor撞出去…等着nor他第一自己第二吗…你猜ver如果知道这结果再来一遍,撞nor之前ver带不带犹豫的?逻辑通不通自己不先看一下吗?

说实话nor退赛 ver第五…我看不出视wdc如命的ver有什么理由不把nor撞出去…等着nor他第一自己第二吗…你猜ver如果知道这结果再来一遍,撞nor之前ver带不带犹豫的?逻辑通不通自己不先看一下吗?

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引用 @randoll傻敷敷 发表的:
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说实话nor退赛 ver第五…我看不出视wdc如命的ver有什么理由不把nor撞出去…等着nor他第一自己第二吗…你猜ver如果知道这结果再来一遍,撞nor之前ver带不带犹豫的?逻辑通不通自己不先看一下吗?

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说实话nor退赛 ver第五…我看不出视wdc如命的ver有什么理由不把nor撞出去…等着nor他第一自己第二吗…你猜ver如果知道这结果再来一遍,撞nor之前ver带不带犹豫的?逻辑通不通自己不先看一下吗?

关键是他没办法保证是对方退赛,自己完好,要是自己退赛就很亏

关键是他没办法保证是对方退赛,自己完好,要是自己退赛就很亏

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没问题 罚10秒?

没问题 罚10秒?

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关键是他没办法保证是对方退赛,自己完好,要是自己退赛就很亏

关键是他没办法保证是对方退赛,自己完好,要是自己退赛就很亏

双退他也不亏啊…
他常规防守动作横竖是守不住了…
双退也比nor1他2好啊…
这一头扎下去左右就是55开…
凭什么不堵呢?
按ver的经验…当年银石爵士不就赌赢了吗…

双退他也不亏啊…
他常规防守动作横竖是守不住了…
双退也比nor1他2好啊…
这一头扎下去左右就是55开…
凭什么不堵呢?
按ver的经验…当年银石爵士不就赌赢了吗…

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引用 @Virgil4VanDijk 发表的:
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外网已经开始说兰多菜了,希望兰多能有粉丝出来说说话,别都是TeamLH在变形,很悲哀好吗?

外网已经开始说兰多菜了,希望兰多能有粉丝出来说说话,别都是TeamLH在变形,很悲哀好吗?

少拿外网说事,外网说维斯塔潘更多,而且几乎所有的专业人士及记者都认为维斯塔潘太霸道,要严惩这种事

少拿外网说事,外网说维斯塔潘更多,而且几乎所有的专业人士及记者都认为维斯塔潘太霸道,要严惩这种事

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别的不说,上一场,nor发车硬挤ver,ver直接上草,不是ver让了就16年西班牙爵士撞公主翻版,赛后没有一点说法就恶心。

别的不说,上一场,nor发车硬挤ver,ver直接上草,不是ver让了就16年西班牙爵士撞公主翻版,赛后没有一点说法就恶心。

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大家真的被五星带偏了,很多时候他们就是法拉利的车迷,对潘子是只恨不爱的~一有机会就添油加醋的黑,特别周号然这默粉纱缺,简直和潘子是杀父之仇。

大家真的被五星带偏了,很多时候他们就是法拉利的车迷,对潘子是只恨不爱的~一有机会就添油加醋的黑,特别周号然这默粉纱缺,简直和潘子是杀父之仇。

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引用 @mclaren__ 发表的:
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这么明显的向左变线,你硬说看不出来,还说走的直线我能有什么办法?给你看处罚文件

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这么明显的向左变线,你硬说看不出来,还说走的直线我能有什么办法?
给你看处罚文件

处罚是因为诺里斯退了,而维斯塔潘没有退赛,平衡的结果,如果都没有退赛,或者都退赛,处罚不会有的。

处罚是因为诺里斯退了,而维斯塔潘没有退赛,平衡的结果,如果都没有退赛,或者都退赛,处罚不会有的。

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引用 @意乱情迷大小眼 发表的:
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建议你多看看比赛,再多了解规则

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建议你多看看比赛,再多了解规则

所以33惊讶NOR要从外线进攻,一般的套路就是交叉线,然后利用弯里拉长的直线得到更快的加速,从而快速追到前车车尾追到尾流完成超越,类似的经典是06年舒马赫在上赛道超阿隆索。走外线就是尽量向外拉出空间为后面的交叉线加速提供便利,NOR头脑太发热了。

所以33惊讶NOR要从外线进攻,一般的套路就是交叉线,然后利用弯里拉长的直线得到更快的加速,从而快速追到前车车尾追到尾流完成超越,类似的经典是06年舒马赫在上赛道超阿隆索。走外线就是尽量向外拉出空间为后面的交叉线加速提供便利,NOR头脑太发热了。

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引用 @虎扑JR0782350306 发表的:
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所以33惊讶NOR要从外线进攻,一般的套路就是交叉线,然后利用弯里拉长的直线得到更快的加速,从而快速追到前车车尾追到尾流完成超越,类似的经典是06年舒马赫在上赛道超阿隆索。走外线就是尽量向外拉出空间为后面的交叉线加速提供便利,NOR头脑太发热了。

所以33惊讶NOR要从外线进攻,一般的套路就是交叉线,然后利用弯里拉长的直线得到更快的加速,从而快速追到前车车尾追到尾流完成超越,类似的经典是06年舒马赫在上赛道超阿隆索。走外线就是尽量向外拉出空间为后面的交叉线加速提供便利,NOR头脑太发热了。

确实

确实

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引用 @冬日暖阳99 发表的:
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参考一下,当年维特尔的防守,看看昨天的责任是不是在维斯塔潘

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参考一下,当年维特尔的防守,看看昨天的责任是不是在维斯塔潘

33入弯的时候那角度比这个小的多,比这个精细的多。没有明显的变线。

33入弯的时候那角度比这个小的多,比这个精细的多。没有明显的变线。

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引用 @冬日暖阳99 发表的:
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确实

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自己对比看看,完全不一样。33处理的很精细,技术上比NOR更好。

自己对比看看,完全不一样。33处理的很精细,技术上比NOR更好。

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引用 @虎扑JR0782350306 发表的:
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自己对比看看,完全不一样。33处理的很精细,技术上比NOR更好。

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自己对比看看,完全不一样。33处理的很精细,技术上比NOR更好。

是啊,反而维特尔啥事没有,维斯塔潘被罚

是啊,反而维特尔啥事没有,维斯塔潘被罚

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Re:维斯塔潘的防守没问题
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