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md 我一个唯唯诺诺的苏e车主,在苏e天天被人加塞,在上海天天防着特斯拉 su7和阿维塔,这些车总结来说就是喇叭猛按油门猛踩
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你给你车保险杠弄成战损版就好了 配合苏e 就不用唯唯诺诺了
然后呢?他说自己的AEB每次135都能刹停、想撞都难?AEB从来就不是什么可靠的救命保障,究竟是谁带偏了无知群众的认知!
不能刹停,为啥还要宣传AEB135能刹停?
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所以是不是车子的问题导致的?
三十多米还不够?已经主流水准了,你说aeb也行,你非说刹车不好
三十多米是已知自己马上要刹车时的数据啊,但是意外来临实际上驾驶者其实反应没那么快的,而且行驶路况和官方测试环境恐怕差别很大
来点实际的,帮忙把伤者抬走,然后把屁股擦了,最后来波军儿放视频:小米,为运动而生,加油
哈哈哈哈哈哈逗死我了老哥
每天1-2起,死伤无数。习惯了
这次串极氪,不串领克吗,吃鸡哥@支持国产支持创新支持高科技@提高国产率才是消费者的福音@极氪001四驱@名字很拉垮@hkfrtuiiggf@半步魔力@宇指芦荟@hhydgjibcg@Pero_左梓轩@鸣宇轩456@汽车快讯实车分享@理塘王丁真纯一郎
不是车子的问题,那就是买SU7的人,危险性比正常车主高20+倍呗?你说是哪个呢?
天天吹安全性,现在倒好,司机确实安全了,行人却没安全
每个人都买小米,路上就不会出现行人了,这不就安全了
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吓人
之前就说了 三年造车 但凡对车有点了解 就知道这有多离谱了 粉丝是真敢买啊!
活着就是一种概率,你就当你会运气好吧,大家各取所需,不必要相互埋怨攻击
不要转换话题,哪辆车在快撞到人的时候能飞起来
一、家用车根本不需要这样的加速度
二、很多人第一辆车买新能源,对车速缺乏认知
如果是大肆宣传想撞都难,那完全可以归咎于车辆问题。宣传性能的出了事故也怪车有问题,那车辆本身的问题在哪呢?出事故→车有问题,能说出这逻辑的是自己傻,还是当别人傻?
你和它们说些啥,一群花粉,问界m7事故最后不就不了了之,钱到位就行
把人创了,楼主是不是山东老乡
是买车的人不行,你没看见我说的啊,买车的人不是米粉,不懂这车