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天天吹安全性，现在倒好，司机确实安全了，行人却没安全
毕竟撞行人，哪个车都安全
毕竟撞行人，哪个车都安全
严谨一点，是又又又又又又又又又又又又又把人撞了
奔驰宝马特斯拉奥迪理想蔚来不也天天撞?
你考试0分怪笔?
奔驰宝马特斯拉奥迪理想蔚来不也天天撞?
你考试0分怪笔?
大肆宣传加速性能，刹车性能与加速性能不匹配。为什么别人新势力大几十万保有量，车祸率还完全没小米2万保有量的高，这数值落差可是大几十倍。还是你想说小米汽车的车主驾驶技术普遍非常，车完全没问题，是人出问题了？
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大肆宣传加速性能，刹车性能与加速性能不匹配。为什么别人新势力大几十万保有量，车祸率还完全没小米2万保有量的高，这数值落差可是大几十倍。还是你想说小米汽车的车主驾驶技术普遍非常，车完全没问题，是人出问题了？
确实我在路上就躲着华为那垃圾贴牌车，天天宣传想撞都难，结果看智驾功德榜，事故几十起，那没爆出的还不知道有多少
确实我在路上就躲着华为那垃圾贴牌车，天天宣传想撞都难，结果看智驾功德榜，事故几十起，那没爆出的还不知道有多少
看了你的发帖记录，应该是有任务吧
看了你的发帖记录，应该是有任务吧
三十多米是已知自己马上要刹车时的数据啊，但是意外来临实际上驾驶者其实反应没那么快的，而且行驶路况和官方测试环境恐怕差别很大
三十多米是已知自己马上要刹车时的数据啊，但是意外来临实际上驾驶者其实反应没那么快的，而且行驶路况和官方测试环境恐怕差别很大
意思是反应不过来的时候 其他车就突然自己飞起来了是吧
意思是反应不过来的时候 其他车就突然自己飞起来了是吧
天天吹安全性，现在倒好，司机确实安全了，行人却没安全
你就说安全不安全吧
你就说安全不安全吧
哈哈哈哈
问界出事的时候你也这么理性吗？
必须理性啊！
只是问界重新定义的主动刹车、主动安全在另一个高度，不能以平常的标准去要求，否则就是对技术的不尊重。
我看你有点不尊重华为的意思，我就不这样。
必须理性啊！
只是问界重新定义的主动刹车、主动安全在另一个高度，不能以平常的标准去要求，否则就是对技术的不尊重。
我看你有点不尊重华为的意思，我就不这样。