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应该是丰田卡罗拉
不能吧,那个1.2T破玩意??
天不会真塌下来,但养路费肯定要收,迟早的问题。电车卖的越多,这一天越早来,没有什么收益能补上这个窟窿,把比亚迪卖了都填不上一年的养路费。
亏你还是贵州的,不知道啥叫支付转移…
那是因为他纯电不成,而氢能他拿了大量的核心专利,马斯克还说氢能不成那,密度太低,说到底都在等突破,相比之下电更容易实现而且更安全
纯电将来千千万万电池如何处理,有没有相关的贴介绍
请问你开过电车吗??
开过,深恶痛绝,过年那几天在高速充电排的妈都不认识了,每次排队必定有人在抢充电头,真的烦
氢能,一但发生燃烧或者爆炸,那威力。。
将来,不是现在,可能下个世纪
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混动卡罗拉
不到4吗,真的有吗?
混动市区开,不超过5,综合4.5
轿车,又小,应该差不多,皓影suv混动一般5.5升每百
其实,大部分情况下电车充电比油车加油更方便?
我觉得还是加油方便。
这个不需要你替国家操心,真的到时候就算要收,电车使用成本也比油车低得多
你说的我信,电车使用成本还是更低,但不会这么悬殊。
我只能说,相信国家大战略,相信资本的眼光
首先混动不止3
雷车最好时候跑了4.4 这么低怎么搞的
撇开国家利益,什么叫对什么又叫错
买五菱宏光跑高速吗??
好奇国外养路费怎么收取?还是会说没有这个税?
有科普的,美国油价里也含养路费!而且电动车单收,因为不加油也在用道路!
不管他说这句话时的目的是什么,我只说他通篇的话只有这一句是有点道理,你能懂吗
有个屁道理,清洁能源能稳定供能的目前只有核电,那些什么什么风电太阳能一不稳定,二又受地区气候限制,氢能储存运输永远是大问题,安全性还差,氢能是可以作为风电太阳能的能源储存来用,但是装车使用根本看不到能解决安全问题的手段,装车使用就是纯电最有前途
还不如车载核电池有前途