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这论坛说车就算了吧,多数真的驾照都没的口嗨为主,看这个帖就知道有多少
口嗨是人之常情
适合上高速说走就走,业务需要。
这句理所当然的无视掉
看啥业务吧,,省内大部分省内电车还是随便跑的,,出省那就不行了,
这种还需要自己开车跑长途?!嫌自己不够累么,飞机加专车不是更好
飞刀不用为停车发愁的意思就是会有人负责机票酒店通行啥的啊。
我喜欢燃油车,奈何电车太便宜了。
好名字
那你们幸福的,按照合同来就行了。我们这是各种吃拿卡要
家装收钱不算难,就是琐碎,而且报价越来越便宜,利润低。每个工地每天都要跑两次现场拍照或补材料,不换电车,加油一个月就接近一万。之前五菱小货车拉货开空调一公里快8毛,现在停车场有桩就是1毛。省的钱多养两个司机。
一 用车频繁 二 油费全报销 保养也报销 每年的养车费用基本就是两三千的保险钱
没车位,装不了充电桩
如果两个一模一样的车壳子,一个壳子里是油箱,一个壳子里有大块电池,我个人觉得无疑电池就是个定时炸弹。所以,安全性,再加上跑远路时的补能方便程度,会让我坚持家里一定要有辆拖家带口跑远路的大尺寸大排量油车,毕竟全家性命在这辆车上。但是家里其他车……我是打算将来只要换车就都往电车换
三元锂不安全,磷酸铁锂的车相对比较低端,普通的油混开开也就4-5个油,而且现在油车这价格相较于电车便宜实惠多了
我和你差不多,想买量C级车,又不想太长,所以没有一丝犹豫的选择标轴
原来有这么多标轴兄弟 我是标轴530i
车区懂车?车区有车的有一半吗?不就都是迪吹
虾仁猪心
没有里程焦虑,想走就走
你油车一扭钥匙能开才来发言吧。
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啥年代了还原地热车,零下十几度都是着车即走
电车,电车比同价位油车有更好的体验和更省钱,为什么要买油车13万的秦l跟13万的凯美瑞,你自己说选哪个
选凯美瑞
001神奇之处就是在车外看着不显大。但是自己开起来才发现好大好宽。
昨晚停在一个三系一个moldy3旁边 大了不止一个号
单纯不喜欢现场的开起来的感觉..
电车应该不超过1.9米宽,现在城市的车位都很窄
那是个人开车习惯问题。油车发动机预热启动是常识,就像有些人保养车一样,不保养也没问题,小毛病多而已。
热车常识不是启动原地等,而是启动前面几分钟慢行不要深踩油门。
那我用蔚来es8换你林肯领航员怎么样
干嘛要跟你换,买2辆蔚来不行吗