氢核聚变你用的也不是氢能，核能不最后还是电？

咋没商业化？
70年代我国缺石油的时候，就用过一大批车顶背着气包的氢能源公交车。
最终随着大庆、胜利这些油田的崛起，以及安全性实在太差，退出了历史舞台

终极能源应该是核能，氢能源靠边站吧

他一开始就说了啊，我说的不一定对哦，因为我不是专业搞车的[奸笑]

你这是对奶奶同志的侮辱。。。

你也多睁眼看世界吧

因为不止百万年薪[奸笑]

不说你污蔑国家，你也是压根不了解，新能源车现在就算没有补助他的产品力也是要强过燃油车的存在，何况还有很大的潜力，电池回收处理现在很强了，别人云亦云了

这货是做精密仪器仪表的，大概率是油车相关配套领域的，新能车的发展影响到他们企业的利益了，当然会这么说。虽然他有一只36面体的怪奇头颅，但真理也并不是掌握在头型稀缺的人手里的啊。

越觉得自己是高端从业者越闭塞，连现在电池回收什么水平都不知道

我觉得电池回收可以参考日本核污水排海，大海是包容的

氢能源不是国家战略

我还以为有什么独特见解，不都是老生常谈的观点

还在说电池回收问题？行业信息是一点不了解啊

面相真像啊，可以理解

难道不是？23年全球销量丰田断崖式领先第二和第三的大众和现代。全球只有中国在全面电动化，但请注意，世界上还有广大基础建设完全不行的部分亚非拉地区，电价油价差异没那么大的欧洲，走氢路线的日本等等

特么的说话一股子公知二狗子味，咱们高精尖人员就是这种认知吗？如果是真的，真悲哀啊，屁股真鸡儿歪啊

中国大力推进电动车发展真是因为要节能吗？是不想被石油扼住喉咙吧