电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

要论妹子，还是smart群里多，就没几个男的

小米是罩子大 奶z小 不一样

三秒少，但是电车5秒以内的多，尤其是轿车

电车车主第一辆车的比例高的吓人，一点敬畏都没有的。以前油车时代 加速和价格正相关，很好的隔离了不懂车的人和加速快的车。哪怕是豪华车 加速都不会太离谱，现在是，只要买高级电车，就特么超跑加速。以前油车时代 3秒车一定是对这个有概念 很喜欢的人才会去专门买。现在满大街3秒车。然后司机一大堆是新手，女的还特别多。确实恐怖的一塌糊涂。

5秒内也得双电机了，比例真不高

加速快有利于宣传，能提升销量，不像刹车片大小几乎没人关心

特斯拉哪里烂了。。

手机跑分，汽车那肯定要跑圈速了，就问你快不快吧。

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一台省个几百块，几万台省多少钱你想想

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轻一两百克重量提升续航？这话你自己信吗

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感觉国家应该设个电子限制，提车后最大锁定百公里5秒，想解锁更快加速就要通过考试，不然新手全往死踩电门，都两三秒加速，不知道要死多少人

小米的100-0刹车距离33米，属于比较优秀的了，当然，它的浮夸BB刹车，让人对它想象空间更大，实际上这些事故和刹车关系不大，就是没开过快车的人一下子开这么猛的车，控制不住

多几块钱可以提升一点刹车性能啊，小米加速太快，盘小，

给你个概念我改电动车对向四活塞卡钳1000左右