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弄残疾版是为了以原厂的名义留下更好的赛道成绩，跟功夫黄一样，砍舒适性配置，换更性能的配件，哪怕没人买，但是宣传的时候就是007原厂车跑进x分x秒，秒了xxx。意义不一样的，因为改车没上限，你改了的成绩拿出去吹就不同味了。
弄残疾版是为了以原厂的名义留下更好的赛道成绩，跟功夫黄一样，砍舒适性配置，换更性能的配件，哪怕没人买，但是宣传的时候就是007原厂车跑进x分x秒，秒了xxx。意义不一样的，因为改车没上限，你改了的成绩拿出去吹就不同味了。
所以完全版量产还能跑出好的圈速，才是真本事。
所以完全版量产还能跑出好的圈速，才是真本事。
不太可能吧，主要原因有两点:1.这是条油管评论，可信度就跟我在虎扑发一条评论一样,还不能排除串子反串2.我记得最新款的保时捷taycan才7分07，小米直接7.10真的太吓人了，三年赶上保时捷当然，我也希望这个成绩是真的，到时候欢迎挖坟打我的脸
不太可能吧，主要原因有两点:
1.这是条油管评论，可信度就跟我在虎扑发一条评论一样,还不能排除串子反串
2.我记得最新款的保时捷taycan才7分07，小米直接7.10真的太吓人了，三年赶上保时捷
当然，我也希望这个成绩是真的，到时候欢迎挖坟打我的脸
还是有可能的。
前几年魔改的极氪001临时性的去跑了一下纽北，拆了座椅加宽车身加装大尾翼。从准备到跑完就几天时间，按常驻纽北的大拿说，秒了老款的taycan ts和modle sp，还是大幅度领先。极氪团队回去就把001fr给做出来了。
小米的这测试车大概率也是特殊改装过的。后续为了能上市可能会阉割一部分赛道套件。
还是有可能的。
前几年魔改的极氪001临时性的去跑了一下纽北，拆了座椅加宽车身加装大尾翼。从准备到跑完就几天时间，按常驻纽北的大拿说，秒了老款的taycan ts和modle sp，还是大幅度领先。极氪团队回去就把001fr给做出来了。
小米的这测试车大概率也是特殊改装过的。后续为了能上市可能会阉割一部分赛道套件。
看一堆说不可能的，我简单分析一下吧。
拿浙赛的成绩做参考，su7 max 1分42多点，老Taycan turbo s 和model s plaid都是 1分44多。
纽北呢，model s plaid 7:25，taycan 7:33，假想su7 max要是能跑完纽北，随便估一下它的成绩可能在7：20秒左右。
众所周知呢，su7 max 是一台家用车，而 ultra 则是专业为赛道而生的。
su7 ultra不光装上了小米最新27200rpm的v8s电机，使整车动力达到了1000匹，一眼所见的尾翼、轮胎、制动系统等也进行了相应的升级。
所以su7 ultra能跑7:10左右，我觉得并不是很过分。
看一堆说不可能的，我简单分析一下吧。
拿浙赛的成绩做参考，su7 max 1分42多点，老Taycan turbo s 和model s plaid都是 1分44多。
纽北呢，model s plaid 7:25，taycan 7:33，假想su7 max要是能跑完纽北，随便估一下它的成绩可能在7：20秒左右。
众所周知呢，su7 max 是一台家用车，而 ultra 则是专业为赛道而生的。
su7 ultra不光装上了小米最新27200rpm的v8s电机，使整车动力达到了1000匹，一眼所见的尾翼、轮胎、制动系统等也进行了相应的升级。
所以su7 ultra能跑7:10左右，我觉得并不是很过分。
浙赛model s plaid的成绩是无效成绩
正常有赛车常识 对比下跟su7的第一视角车载就知道了 在浙赛负责人ck的账号找得到
我咨询过B站混江浙沪的职业up主， 他说陈伟安那天开的spaid轮胎半报废状态，所以基本大多数弯都刹晚了，不是个正常成绩。 但是spaid为什么没有拿新车做成绩，群众纷纷表示纳闷
浙赛model s plaid的成绩是无效成绩
正常有赛车常识 对比下跟su7的第一视角车载就知道了 在浙赛负责人ck的账号找得到
我咨询过B站混江浙沪的职业up主， 他说陈伟安那天开的spaid轮胎半报废状态，所以基本大多数弯都刹晚了，不是个正常成绩。 但是spaid为什么没有拿新车做成绩，群众纷纷表示纳闷
su7 ultra 是要年底量产的，这个雷军早就说过。
su7 ultra 是要年底量产的，这个雷军早就说过。
不是，量产车是说店里买来的就直接去赛道跑，纽北量产榜连换胎都是要标注的
不是，量产车是说店里买来的就直接去赛道跑，纽北量产榜连换胎都是要标注的
首先这个帖子是讨论ultra，max只是拿来参考。而且max哪儿哪儿都适合跑赛道，就刹车不行，想改装两三千就行。
首先这个帖子是讨论ultra，max只是拿来参考。而且max哪儿哪儿都适合跑赛道，就刹车不行，想改装两三千就行。
改装出了事故，谁的责任？？？
小米公司有改装的建议和标准吗？？
刹车盘材质，大小，厚度，品牌规定要求？
这玩意随意改装算什么？
改装出了事故，谁的责任？？？
小米公司有改装的建议和标准吗？？
刹车盘材质，大小，厚度，品牌规定要求？
这玩意随意改装算什么？
不能跑赛道的su7，你把轮胎刹车避震全换了，空气动力套件一装，什么车不能跑赛道
不能跑赛道的su7，你把轮胎刹车避震全换了，空气动力套件一装，什么车不能跑赛道
小米应该出个升级的技术说明，否则出了事，一分钱赔偿用户都捞不到。
小米应该出个升级的技术说明，否则出了事，一分钱赔偿用户都捞不到。
不能跑赛道的su7，你把轮胎刹车避震全换了，空气动力套件一装，什么车不能跑赛道
不能跑赛道的su7，你把轮胎刹车避震全换了，空气动力套件一装，什么车不能跑赛道
啥都不换的任何车都可以跑赛道，11路也可以，能把车子的性能推进到极限，还能有好成绩，那才是能耐~~
啥都不换的任何车都可以跑赛道，11路也可以，能把车子的性能推进到极限，还能有好成绩，那才是能耐~~
弄残疾版是为了以原厂的名义留下更好的赛道成绩，跟功夫黄一样，砍舒适性配置，换更性能的配件，哪怕没人买，但是宣传的时候就是007原厂车跑进x分x秒，秒了xxx。意义不一样的，因为改车没上限，你改了的成绩拿出去吹就不同味了。
弄残疾版是为了以原厂的名义留下更好的赛道成绩，跟功夫黄一样，砍舒适性配置，换更性能的配件，哪怕没人买，但是宣传的时候就是007原厂车跑进x分x秒，秒了xxx。意义不一样的，因为改车没上限，你改了的成绩拿出去吹就不同味了。
现在还是调试阶段，要是带着激光雷达还比新taycan快更能吹牛逼，如果测试比taycan慢一点再依次减舒适配置抠时间呗
现在还是调试阶段，要是带着激光雷达还比新taycan快更能吹牛逼，如果测试比taycan慢一点再依次减舒适配置抠时间呗
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