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这车不是不能跑赛道吗。????????
这车不是不能跑赛道吗。?????
???
就刹车不适合跑赛道,换一个四位数而已
就刹车不适合跑赛道,换一个四位数而已
不太可能吧,主要原因有两点:1.这是条油管评论,可信度就跟我在虎扑发一条评论一样,还不能排除串子反串2.我记得最新款的保时捷taycan才7分07,小米直接7.10真的太吓人了,三年赶上保时捷当然,我也希望这个成绩是真的,到时候欢迎挖坟打我的脸
不太可能吧,主要原因有两点:
1.这是条油管评论,可信度就跟我在虎扑发一条评论一样,还不能排除串子反串
2.我记得最新款的保时捷taycan才7分07,小米直接7.10真的太吓人了,三年赶上保时捷
当然,我也希望这个成绩是真的,到时候欢迎挖坟打我的脸
可以看出来的是,小米去折腾纽北,说明是真的用心在造一款性能上可以和他国品牌性能上抗衡甚至超越的车。就凭这个品牌定位,成功只是早晚的问题。 外形可以借鉴模仿走个捷径,但是如果只有外形,没有自己的核心技术竞争力和品牌定位,早晚也会被淘汰出局,众泰不就是现成的例子。
可以看出来的是,小米去折腾纽北,说明是真的用心在造一款性能上可以和他国品牌性能上抗衡甚至超越的车。就凭这个品牌定位,成功只是早晚的问题。 外形可以借鉴模仿走个捷径,但是如果只有外形,没有自己的核心技术竞争力和品牌定位,早晚也会被淘汰出局,众泰不就是现成的例子。
这车不是不能跑赛道吗。????????
这车不是不能跑赛道吗。?????
???
不能跑赛道的su7,你把轮胎刹车避震全换了,空气动力套件一装,什么车不能跑赛道
不能跑赛道的su7,你把轮胎刹车避震全换了,空气动力套件一装,什么车不能跑赛道
ultra。性能款。肯定很多地方不一样
ultra。性能款。肯定很多地方不一样
这车是真好看
这车是真好看
可以看出来的是,小米去折腾纽北,说明是真的用心在造一款性能上可以和他国品牌性能上抗衡甚至超越的车。就凭这个品牌定位,成功只是早晚的问题。 外形可以借鉴模仿走个捷径,但是如果只有外形,没有自己的核心技术竞争力和品牌定位,早晚也会被淘汰出局,众泰不就是现成的例子。
可以看出来的是,小米去折腾纽北,说明是真的用心在造一款性能上可以和他国品牌性能上抗衡甚至超越的车。就凭这个品牌定位,成功只是早晚的问题。 外形可以借鉴模仿走个捷径,但是如果只有外形,没有自己的核心技术竞争力和品牌定位,早晚也会被淘汰出局,众泰不就是现成的例子。
众泰那是华强北和苹果的关系,只有外观而且外观仿的还不好,一点质感都没有
众泰那是华强北和苹果的关系,只有外观而且外观仿的还不好,一点质感都没有
量产车,要卖的,弄个残疾版没啥意思。
量产车,要卖的,弄个残疾版没啥意思。
弄残疾版是为了以原厂的名义留下更好的赛道成绩,跟功夫黄一样,砍舒适性配置,换更性能的配件,哪怕没人买,但是宣传的时候就是007原厂车跑进x分x秒,秒了xxx。意义不一样的,因为改车没上限,你改了的成绩拿出去吹就不同味了。
弄残疾版是为了以原厂的名义留下更好的赛道成绩,跟功夫黄一样,砍舒适性配置,换更性能的配件,哪怕没人买,但是宣传的时候就是007原厂车跑进x分x秒,秒了xxx。意义不一样的,因为改车没上限,你改了的成绩拿出去吹就不同味了。
001fr也破1000马力,跑圈还不如莲花,su7相对于超跑的马力优势很难磨平他的车重劣势和运动性能劣势吧,更何况纽北是各家厂商反复刷才出的成绩,国内这个差一秒的成绩很难有参考性,但是话说回来了,我也希望这个成绩是真的,能狠狠打我脸
001fr也破1000马力,跑圈还不如莲花,su7相对于超跑的马力优势很难磨平他的车重劣势和运动性能劣势吧,更何况纽北是各家厂商反复刷才出的成绩,国内这个差一秒的成绩很难有参考性,但是话说回来了,我也希望这个成绩是真的,能狠狠打我脸
001fr是个什么垃圾东西。。。。除了马力一无是处
001fr是个什么垃圾东西。。。。除了马力一无是处
假的,I-Pool厂商测试项目,准入要求是不能光头胎必须可以合法上路,不准录像,不准刷圈速计时。但可以肯定的是,到时候V8S版本发布后就会是刷圈速计时的版本。拭目以待吧,真能到710,就可以沸腾了。
假的,I-Pool厂商测试项目,准入要求是不能光头胎必须可以合法上路,不准录像,不准刷圈速计时。但可以肯定的是,到时候V8S版本发布后就会是刷圈速计时的版本。拭目以待吧,真能到710,就可以沸腾了。
不准录像?已经有视频流出了。不测速的话,其实用视频也能看个大概。
不准录像?已经有视频流出了。不测速的话,其实用视频也能看个大概。
看一堆说不可能的,我简单分析一下吧。
拿浙赛的成绩做参考,su7 max 1分42多点,老Taycan turbo s 和model s plaid都是 1分44多。
纽北呢,model s plaid 7:25,taycan 7:33,假想su7 max要是能跑完纽北,随便估一下它的成绩可能在7:20秒左右。
众所周知呢,su7 max 是一台家用车,而 ultra 则是专业为赛道而生的。
su7 ultra不光装上了小米最新27200rpm的v8s电机,使整车动力达到了1000匹,一眼所见的尾翼、轮胎、制动系统等也进行了相应的升级。
所以su7 ultra能跑7:10左右,我觉得并不是很过分。
看一堆说不可能的,我简单分析一下吧。
拿浙赛的成绩做参考,su7 max 1分42多点,老Taycan turbo s 和model s plaid都是 1分44多。
纽北呢,model s plaid 7:25,taycan 7:33,假想su7 max要是能跑完纽北,随便估一下它的成绩可能在7:20秒左右。
众所周知呢,su7 max 是一台家用车,而 ultra 则是专业为赛道而生的。
su7 ultra不光装上了小米最新27200rpm的v8s电机,使整车动力达到了1000匹,一眼所见的尾翼、轮胎、制动系统等也进行了相应的升级。
所以su7 ultra能跑7:10左右,我觉得并不是很过分。
同样是非量产+国产,应该对标ep9,别碰瓷人家能上路的车
同样是非量产+国产,应该对标ep9,别碰瓷人家能上路的车
可以看出来的是,小米去折腾纽北,说明是真的用心在造一款性能上可以和他国品牌性能上抗衡甚至超越的车。就凭这个品牌定位,成功只是早晚的问题。 外形可以借鉴模仿走个捷径,但是如果只有外形,没有自己的核心技术竞争力和品牌定位,早晚也会被淘汰出局,众泰不就是现成的例子。
可以看出来的是,小米去折腾纽北,说明是真的用心在造一款性能上可以和他国品牌性能上抗衡甚至超越的车。就凭这个品牌定位,成功只是早晚的问题。 外形可以借鉴模仿走个捷径,但是如果只有外形,没有自己的核心技术竞争力和品牌定位,早晚也会被淘汰出局,众泰不就是现成的例子。
国外比较重视赛道,现在小米是在打基础,知名度在打上去,为出海做准备呢
国外比较重视赛道,现在小米是在打基础,知名度在打上去,为出海做准备呢
借楼问一下像这种测试一般是由谁来驾驶呢?必须顶级赛车手吗?
借楼问一下像这种测试一般是由谁来驾驶呢?必须顶级赛车手吗?
纽北有几人专业搞这个的,你去看纽北圈速榜,每台车后面有驾驶员信息,这样能保证每台车的圈速对比客观性!当然还要考虑天气原因,但至少不会因为驾驶人员不同,造成圈速误差比较大!
纽北有几人专业搞这个的,你去看纽北圈速榜,每台车后面有驾驶员信息,这样能保证每台车的圈速对比客观性!当然还要考虑天气原因,但至少不会因为驾驶人员不同,造成圈速误差比较大!
同样是非量产+国产,应该对标ep9,别碰瓷人家能上路的车
同样是非量产+国产,应该对标ep9,别碰瓷人家能上路的车
su7 ultra 是要年底量产的,这个雷军早就说过。
su7 ultra 是要年底量产的,这个雷军早就说过。
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