今天晚上去试驾了理想L9ultra，有一些很明显的感受想分享一下，自己开的是23款的A6L，放置被定义为黑子，下边上个自己车的图
自己常年开地盘比较紧比较硬的车，操控及转向都比较精准的车
对理想L9的感受：
1. 乘坐感受：只谈前排，整车实际质感不错，试驾坐在副驾体验，乘坐感受相当可以，突出一个舒适，按摩力度很足，可能冬天穿厚衣服的话效果一般。座椅通风感觉效果不太明显，车内空调制冷还行。听了一首歌，感觉人声效果一般，声乐效果很不错。
2.车机体验：操作流畅，但迅速切换页面时会出现加载慢一秒的情况。界面效果很通透。好评
3.HUD：这个我属于土老帽了。。。真的效果很好，基本上该有的信息全都有。并且最近ota升级了打转向灯时在hud画面左侧显示该方向下的摄像头画面，目前是不是只有他家做到了我不清楚。唯一一个不足是我觉得偶尔看hud的时候会分神，这个可能是我自己的问题。
4:智能驾驶：或者说是辅助驾驶，我个人从没用过，在乘坐的时候体验了一下，遇到以下情况，有好有坏：1️⃣过红绿灯自动等红灯，左转时候优先等待对面直行的车先走，然后再左转2️⃣下个路口右转的时候，从辅路过来一辆奔驰也要右转，它自己检测到有车过来，就停下来等奔驰先走，然后奔驰也想让我们先走，自动驾驶就一直等着，然后人工介入，我们先过去了。3️⃣从匝道并入五环路的时候，我们在最右边，相邻左边是公交车道，结果车就一直沿着最右边开，不往左并，此时左边一辆车都没有，不知道什么逻辑4️⃣后边遇到一辆急加塞的油车，到我们前边，L9直接自动一大脚刹车，挺吓人的，人体前后摆动幅度很大。总体来说我觉得还是不错的，只是有的地方不知道是逻辑错误还是算法有问题。
5.驾驶体验：我看了很多网友的评论，说的最多的是那种开船的感觉，说实话我试了下L9ultra这种感觉不明显，当时我是在城区道路最多80km时速行驶的。再往高了不知道。各种悬架模式，魔毯舒适和运动都试了。反正多少是有点晃晃悠悠的感觉，我做副驾感觉不强烈，不知道坐后排会不会晕车。自己开起来也没什么感觉。底盘软一些是肯定的。还有就是油门和刹车都特别轻，感觉脚下很空，像油门我踩1/3速度就能很快起来了。刹车也是，没试大脚刹车。方向盘手感很轻，指向精准度一般。我觉得如果喜欢德系车那种方向盘，油门刹车都需要一点力的那种人会很不习惯。L9在变道，转向这方面我操作起来感觉信心不如A6足，A6是那种得心应手的感觉，指哪儿打哪儿。
6.能耗方面：我举个例子，带我的销售自己开的理想L7，他自己给我看的app，他基本不充电，最近一年零3个月开了15000多公里，就用电跑了五百多公里，然后油耗平均6.5L/100km。这方面请真实车主帮忙解答一下
7.还有一个缺点是六座全用的话，后备箱空间不足
总结：我觉得这个车是我开上就没有一点驾驶想法的那种，就想着稳稳当当把车开走就行了，车上的人也很舒适就完了。A6L是那种我开着会很爽的那种，但是论舒适程度，智能化，这些玩意儿简直就是小学生对比高中生那种感觉了。。。
随便写写，有哪些车主有不同看法的，可以交流一下，我觉得我这刚一年的A6如果换了我爸得干死我
非得数落我一顿
今天晚上去试驾了理想L9ultra，有一些很明显的感受想分享一下，自己开的是23款的A6L，放置被定义为黑子，下边上个自己车的图
自己常年开地盘比较紧比较硬的车，操控及转向都比较精准的车
对理想L9的感受：
1. 乘坐感受：只谈前排，整车实际质感不错，试驾坐在副驾体验，乘坐感受相当可以，突出一个舒适，按摩力度很足，可能冬天穿厚衣服的话效果一般。座椅通风感觉效果不太明显，车内空调制冷还行。听了一首歌，感觉人声效果一般，声乐效果很不错。
2.车机体验：操作流畅，但迅速切换页面时会出现加载慢一秒的情况。界面效果很通透。好评
3.HUD：这个我属于土老帽了。。。真的效果很好，基本上该有的信息全都有。并且最近ota升级了打转向灯时在hud画面左侧显示该方向下的摄像头画面，目前是不是只有他家做到了我不清楚。唯一一个不足是我觉得偶尔看hud的时候会分神，这个可能是我自己的问题。
4:智能驾驶：或者说是辅助驾驶，我个人从没用过，在乘坐的时候体验了一下，遇到以下情况，有好有坏：1️⃣过红绿灯自动等红灯，左转时候优先等待对面直行的车先走，然后再左转2️⃣下个路口右转的时候，从辅路过来一辆奔驰也要右转，它自己检测到有车过来，就停下来等奔驰先走，然后奔驰也想让我们先走，自动驾驶就一直等着，然后人工介入，我们先过去了。3️⃣从匝道并入五环路的时候，我们在最右边，相邻左边是公交车道，结果车就一直沿着最右边开，不往左并，此时左边一辆车都没有，不知道什么逻辑4️⃣后边遇到一辆急加塞的油车，到我们前边，L9直接自动一大脚刹车，挺吓人的，人体前后摆动幅度很大。总体来说我觉得还是不错的，只是有的地方不知道是逻辑错误还是算法有问题。
5.驾驶体验：我看了很多网友的评论，说的最多的是那种开船的感觉，说实话我试了下L9ultra这种感觉不明显，当时我是在城区道路最多80km时速行驶的。再往高了不知道。各种悬架模式，魔毯舒适和运动都试了。反正多少是有点晃晃悠悠的感觉，我做副驾感觉不强烈，不知道坐后排会不会晕车。自己开起来也没什么感觉。底盘软一些是肯定的。还有就是油门和刹车都特别轻，感觉脚下很空，像油门我踩1/3速度就能很快起来了。刹车也是，没试大脚刹车。方向盘手感很轻，指向精准度一般。我觉得如果喜欢德系车那种方向盘，油门刹车都需要一点力的那种人会很不习惯。L9在变道，转向这方面我操作起来感觉信心不如A6足，A6是那种得心应手的感觉，指哪儿打哪儿。
6.能耗方面：我举个例子，带我的销售自己开的理想L7，他自己给我看的app，他基本不充电，最近一年零3个月开了15000多公里，就用电跑了五百多公里，然后油耗平均6.5L/100km。这方面请真实车主帮忙解答一下
7.还有一个缺点是六座全用的话，后备箱空间不足
总结：我觉得这个车是我开上就没有一点驾驶想法的那种，就想着稳稳当当把车开走就行了，车上的人也很舒适就完了。A6L是那种我开着会很爽的那种，但是论舒适程度，智能化，这些玩意儿简直就是小学生对比高中生那种感觉了。。。
随便写写，有哪些车主有不同看法的，可以交流一下，我觉得我这刚一年的A6如果换了我爸得干死我[捂脸]非得数落我一顿
就感觉舒服