试驾后浅谈理想L9ultra和奥迪A6L感受 76回复/ 2241746 浏览

全部回帖

收起

楼主写得很真实,我也喜欢大众系的那种稳重,心里有底,开在路上不虚。

楼主写得很真实,我也喜欢大众系的那种稳重,心里有底,开在路上不虚。

亮了(0)
回复
查看评论(2)
引用 @永不失联的爱6 发表的:
只看此人

楼主写得很真实,我也喜欢大众系的那种稳重,心里有底,开在路上不虚。

楼主写得很真实,我也喜欢大众系的那种稳重,心里有底,开在路上不虚。

用suv跟轿车比操控方面的其实不太合适,得跟q5之类的比才合适吧

用suv跟轿车比操控方面的其实不太合适,得跟q5之类的比才合适吧

亮了(0)
回复

建议带家人再去试驾下,有的人坐后排头晕,买L9想必也是从家用属性出发,家人坐的舒服最重要。

建议带家人再去试驾下,有的人坐后排头晕,买L9想必也是从家用属性出发,家人坐的舒服最重要。

亮了(1)
回复
查看评论(1)

我家A6快小十年了,除了费点油,感觉还是很能打。

我家A6快小十年了,除了费点油,感觉还是很能打。

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @江玉楼 发表的:
只看此人

我是L7,综合油耗比A6要少3-4个油吧,a6综合油耗得10-11个吧。安全性没问题的,毕竟中保研碰撞全系5星最高等级。没驾驶乐趣主要体现在转弯侧倾大,没驾驶信心,但双电机加速快比一般SUV也算好开。一年的a6没必要换,折太多了,新能源又不保值

我是L7,综合油耗比A6要少3-4个油吧,a6综合油耗得10-11个吧。安全性没问题的,毕竟中保研碰撞全系5星最高等级。没驾驶乐趣主要体现在转弯侧倾大,没驾驶信心,但双电机加速快比一般SUV也算好开。一年的a6没必要换,折太多了,新能源又不保值

是的,我也这么认为,只是看着这些新的智能化功能有点心痒痒。换了纯属费钱折腾。我的车是四驱那款,现在长期油耗8.7个吧,可能我车总有家人坐,开得稳的时候比较多。昨天看店里销售自己的L7,1w5千多公里就用电跑了500多公里,剩下都是油,app显示平均油耗6.5L/100km,挺厉害的

是的,我也这么认为,只是看着这些新的智能化功能有点心痒痒。换了纯属费钱折腾。我的车是四驱那款,现在长期油耗8.7个吧,可能我车总有家人坐,开得稳的时候比较多。昨天看店里销售自己的L7,1w5千多公里就用电跑了500多公里,剩下都是油,app显示平均油耗6.5L/100km,挺厉害的

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @NotAlike丶 发表的:
只看此人

城市道路开其实L9的加速也够快了[捂脸]我没机会再往快了开,就纯电模式的话动力响应也是足够的

城市道路开其实L9的加速也够快了[捂脸]我没机会再往快了开,就纯电模式的话动力响应也是足够的

我油车百公里加速6秒多一点那种,如果S档,在城区里开我也觉得太快了,很容易出事那种。毕竟城区突发状况太多,加速太快开着也累

我油车百公里加速6秒多一点那种,如果S档,在城区里开我也觉得太快了,很容易出事那种。毕竟城区突发状况太多,加速太快开着也累

亮了(0)
回复
查看评论(2)
引用 @笑笑真好 发表的:
只看此人

家庭用车要什么驾驶乐趣?有多少司机喜欢驾驶乐趣?

家庭用车要什么驾驶乐趣?有多少司机喜欢驾驶乐趣?

你这是什么屁话,不同人的需求就是不一样啊,你凭什么代表别人

你这是什么屁话,不同人的需求就是不一样啊,你凭什么代表别人

亮了(2)
回复
查看评论(4)
引用 @笑笑真好 发表的:
只看此人

家庭用车要什么驾驶乐趣?有多少司机喜欢驾驶乐趣?

家庭用车要什么驾驶乐趣?有多少司机喜欢驾驶乐趣?

虽然不多,有还是有的,尤其是买了车还上汽车论坛的喜欢驾驶的比例更高些

虽然不多,有还是有的,尤其是买了车还上汽车论坛的喜欢驾驶的比例更高些

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @Callistone 发表的:
只看此人

虽然不多,有还是有的,尤其是买了车还上汽车论坛的喜欢驾驶的比例更高些

虽然不多,有还是有的,尤其是买了车还上汽车论坛的喜欢驾驶的比例更高些

所以听论坛上的造车最后就成了小众车型

所以听论坛上的造车最后就成了小众车型

亮了(0)
回复
引用 @永不失联的爱6 发表的:
只看此人

楼主写得很真实,我也喜欢大众系的那种稳重,心里有底,开在路上不虚。

楼主写得很真实,我也喜欢大众系的那种稳重,心里有底,开在路上不虚。

开惯了的都是这种感受,就是这种方向盘,刹车,油门都需要一点力才能到位,然后加速和刹车都来得相对电车而言更平缓些,就是自己能感受到速度的上升和下降,对车的控制更加得心应手些。电车的话速度来得很快,即使是理想L9这么大的车,提速也丝毫不虚,动力是绝对够够的,再加上方向盘、刹车油门这些很轻,操作起来就感觉有点没底。不知道这么说您能体会到吗,反正也许电车开习惯了就好了

开惯了的都是这种感受,就是这种方向盘,刹车,油门都需要一点力才能到位,然后加速和刹车都来得相对电车而言更平缓些,就是自己能感受到速度的上升和下降,对车的控制更加得心应手些。电车的话速度来得很快,即使是理想L9这么大的车,提速也丝毫不虚,动力是绝对够够的,再加上方向盘、刹车油门这些很轻,操作起来就感觉有点没底。不知道这么说您能体会到吗,反正也许电车开习惯了就好了

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @拜仁枪手 发表的:
只看此人

你这是什么屁话,不同人的需求就是不一样啊,你凭什么代表别人

你这是什么屁话,不同人的需求就是不一样啊,你凭什么代表别人

什么车有驾驶乐趣?

什么车有驾驶乐趣?

亮了(2)
回复
引用 @正义星球 发表的:
只看此人

我家A6快小十年了,除了费点油,感觉还是很能打。

我家A6快小十年了,除了费点油,感觉还是很能打。

我身边其他人的也是,开了很多年的A6一点毛病没有,除了这个智能化和舒适度上与电车有差距,其他的车是真没毛病

我身边其他人的也是,开了很多年的A6一点毛病没有,除了这个智能化和舒适度上与电车有差距,其他的车是真没毛病

亮了(0)
回复
引用 @Callistone 发表的:
只看此人

我油车百公里加速6秒多一点那种,如果S档,在城区里开我也觉得太快了,很容易出事那种。毕竟城区突发状况太多,加速太快开着也累

我油车百公里加速6秒多一点那种,如果S档,在城区里开我也觉得太快了,很容易出事那种。毕竟城区突发状况太多,加速太快开着也累

城区里我一般都是顶着环路限速开,车少+没测速的话我可能会更快点。在城区开不得不谨慎些,有突发状况可能真的反应不过来

城区里我一般都是顶着环路限速开,车少+没测速的话我可能会更快点。在城区开不得不谨慎些,有突发状况可能真的反应不过来

亮了(0)
回复
引用 @虎扑JR1402513360 发表的:
只看此人

建议带家人再去试驾下,有的人坐后排头晕,买L9想必也是从家用属性出发,家人坐的舒服最重要。

建议带家人再去试驾下,有的人坐后排头晕,买L9想必也是从家用属性出发,家人坐的舒服最重要。

您说的在理,改天带媳妇去一趟。我昨天只体验了在副驾上的乘坐感受。后排坐的话有可能会晕车

您说的在理,改天带媳妇去一趟。我昨天只体验了在副驾上的乘坐感受。后排坐的话有可能会晕车

亮了(0)
回复
引用 @贼拉新的新手 发表的:
只看此人

确实没听说有哪辆理想出事故了门把手竟然弹不出来的。。。

确实没听说有哪辆理想出事故了门把手竟然弹不出来的。。。

都成敞篷车门都没有了,还需要门把手吗

都成敞篷车门都没有了,还需要门把手吗

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @NotAlike丶 发表的:
只看此人

是的,我也这么认为,只是看着这些新的智能化功能有点心痒痒。换了纯属费钱折腾。我的车是四驱那款,现在长期油耗8.7个吧,可能我车总有家人坐,开得稳的时候比较多。昨天看店里销售自己的L7,1w5千多公里就用电跑了500多公里,剩下都是油,app显示平均油耗6.5L/100km,挺厉害的

是的,我也这么认为,只是看着这些新的智能化功能有点心痒痒。换了纯属费钱折腾。我的车是四驱那款,现在长期油耗8.7个吧,可能我车总有家人坐,开得稳的时候比较多。昨天看店里销售自己的L7,1w5千多公里就用电跑了500多公里,剩下都是油,app显示平均油耗6.5L/100km,挺厉害的

理想那个表显油耗不准,我跑高速跑干过一箱油,算下来油耗接近9个,表显还不到8。城区不清楚

理想那个表显油耗不准,我跑高速跑干过一箱油,算下来油耗接近9个,表显还不到8。城区不清楚

亮了(0)
回复
引用 @拜仁枪手 发表的:
只看此人

这就是某家水军的厉害之处了,中保研碰撞测试全优的被贴标签成不安全的敞篷车,路人一听到理想就要怀疑安全性;反而是A柱弯折的被洗成安全的公路坦克,真的离大谱。

这就是某家水军的厉害之处了,中保研碰撞测试全优的被贴标签成不安全的敞篷车,路人一听到理想就要怀疑安全性;反而是A柱弯折的被洗成安全的公路坦克,真的离大谱。

网上的敞篷车照片随便找找就是,实战结果不比测试有说服力

网上的敞篷车照片随便找找就是,实战结果不比测试有说服力

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @NotAlike丶 发表的:
只看此人

开惯了的都是这种感受,就是这种方向盘,刹车,油门都需要一点力才能到位,然后加速和刹车都来得相对电车而言更平缓些,就是自己能感受到速度的上升和下降,对车的控制更加得心应手些。电车的话速度来得很快,即使是理想L9这么大的车,提速也丝毫不虚,动力是绝对够够的,再加上方向盘、刹车油门这些很轻,操作起来就感觉有点没底。不知道这么说您能体会到吗,反正也许电车开习惯了就好了

开惯了的都是这种感受,就是这种方向盘,刹车,油门都需要一点力才能到位,然后加速和刹车都来得相对电车而言更平缓些,就是自己能感受到速度的上升和下降,对车的控制更加得心应手些。电车的话速度来得很快,即使是理想L9这么大的车,提速也丝毫不虚,动力是绝对够够的,再加上方向盘、刹车油门这些很轻,操作起来就感觉有点没底。不知道这么说您能体会到吗,反正也许电车开习惯了就好了

开习惯就好了,我上次租了迈腾就很不习惯,油门太重

开习惯就好了,我上次租了迈腾就很不习惯,油门太重

亮了(0)
回复
引用 @地铁四号线 发表的:
只看此人

网上的敞篷车照片随便找找就是,实战结果不比测试有说服力

网上的敞篷车照片随便找找就是,实战结果不比测试有说服力

确实随处都是,不如你来说说哪家的小汽车削A柱可以不变敞篷的?

确实随处都是,不如你来说说哪家的小汽车削A柱可以不变敞篷的?

亮了(11)
回复
引用 @酷卡皮卡的红眼睛 发表的:
只看此人

a6才一年,有啥换的必要啊,当然有钱的哥们儿另说

[图片]

查看更多

a6才一年,有啥换的必要啊,当然有钱的哥们儿另说

虽然这俩车价位差不多,但是我直观感受是,国内买这两款车的人,经济实力至少差两个档次,一个是硬上,一个是家里的第二第三辆车

虽然这俩车价位差不多,但是我直观感受是,国内买这两款车的人,经济实力至少差两个档次,一个是硬上,一个是家里的第二第三辆车

亮了(0)
回复
查看评论(3)
Re:试驾后浅谈理想L9ultra和奥迪A6L感受
汽车区最热帖
为什么同时拥有电车和油车的车主反而更倾向大家买油车?
35w预算内轿车求推荐
昂克赛拉质耀价格怎么样?
卖车时才发现,现在燃油车这么不值钱了。
喜报,腾势z9可以选装轮毂和电动门了,冰箱也可以不要了
享界智界尊界车主们占大便宜了
为什么奥迪A6除了中国消费者买几乎没什么人买?国内销量占了奥迪A6的近80%
大定了智界r7pro,本来想退了,看了实车感觉还可以
哪天咱有钱了,能买一台这些车……
官方:中国汽车产业并没有产能过剩!14亿+国人渴望买车
汽车区最新帖
极氪007,从深圳回扬州老家过国庆
买车终极决赛圈
买这车需要注意什么️
决定留一辆,哪一辆适合我?
特斯拉美国本土AI训练超级集群,哪个新能源车厂能刚一刚?
比亚迪吉利,在改善对供应商的做法前,高端别想成功
为什么打BBA的车老是逮着国产车黑?
求助,女的买沃尔沃?
小米SU7南京出事儿,前几天帖子不是都说电池倒置很安全,为啥又开始黑小米了?说各种删视频了?这销售确实很垃圾,第一时间不救人?
这算不算是普通人奋斗的天花板了?
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的