【泰国汽车市场价格战】比亚迪出海阻击日系,却在国内屡招友商暗箭。

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新能源汽車(126级)楼主2024-06-23 14:10:45发布于广东
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比亚迪要是在海外打败日系,就是真正的民族车企之光

比亚迪要是在海外打败日系,就是真正的民族车企之光

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比亚迪能换榴莲回来吃饭吗?榴莲还是太贵了

比亚迪能换榴莲回来吃饭吗?榴莲还是太贵了

快了快了,越南土地几乎全部已经“改稻植桑”了,要是后面听话,榴莲价格真的能当饭吃了
快了快了,越南土地几乎全部已经“改稻植桑”了,要是后面听话,榴莲价格真的能当饭吃了
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奇瑞CC人家在南美市场东南亚市场也不比迪迪弱,吹迪就吹迪,别上来就踩其他国产品牌

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我这里踩别人了?你没事吧?

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比亚迪能换榴莲回来吃饭吗?榴莲还是太贵了

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比亚迪要是在海外打败日系,就是真正的民族车企之光

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那需要国家航母开路,让一些“闭关锁国”的国家开门自由贸易。

那需要国家航母开路,让一些“闭关锁国”的国家开门自由贸易。

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比亚迪能换榴莲回来吃饭吗?榴莲还是太贵了

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将来吃到你吐

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比亚迪要是在海外打败日系,就是真正的民族车企之光

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真有那天,喷子们也是一堆新奇的理由。

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奇瑞cc出口很厉害,俄罗斯市场一个月就拿下大几万销量。但是比亚迪有比亚迪的考虑,先去占领日系为主的品牌市场,更适合电车的市场,这不是挺好的?

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比亚迪撑起来也就去年开始吧?今年就直接打趴耕耘世界市场半个世纪的日企?一切都需要时间。看看时间是站在我们这儿还是小日子那。

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你这是拿奇瑞当枪使,什么叫还没奇瑞多,奇瑞的出口自主品牌多少年的第一,去年90万的出口销量,那也是多年拼出来的销量
迪子的出口我虽然不看好,但是你这抹杀意图也过于明显了,电车有电车的使用场景,油车有油车的市场需求

你这是拿奇瑞当枪使,什么叫还没奇瑞多,奇瑞的出口自主品牌多少年的第一,去年90万的出口销量,那也是多年拼出来的销量
迪子的出口我虽然不看好,但是你这抹杀意图也过于明显了,电车有电车的使用场景,油车有油车的市场需求

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奇瑞cc出口很厉害,俄罗斯市场一个月就拿下大几万销量。但是比亚迪有比亚迪的考虑,先去占领日系为主的品牌市场,更适合电车的市场,这不是挺好的?

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奇瑞CC人家在南美市场东南亚市场也不比迪迪弱,吹迪就吹迪,别上来就踩其他国产品牌

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没必要二极管思维,国内国外自主品牌都在狙击鬼子棒子车,各家粉丝都觉得自己粉的品牌贡献最大

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奇瑞CC人家在南美市场东南亚市场也不比迪迪弱,吹迪就吹迪,别上来就踩其他国产品牌

奇瑞CC人家在南美市场东南亚市场也不比迪迪弱,吹迪就吹迪,别上来就踩其他国产品牌

奇瑞出口做了多少年?比亚迪出口做多少年?再过个4-5年,来对比下那个多?

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好意思说长城上汽

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跟21年初说比亚迪比三万一个屌样,对国产极致严苛,对外资大度包容,比亚迪国内崛起也就两三年时间,人家在泰国是实实在在抢日系的肉,坐等以后比亚迪全球干翻日系之后你这种货色换话术喷国产车在美国日本干不过日系

跟21年初说比亚迪比三万一个屌样,对国产极致严苛,对外资大度包容,比亚迪国内崛起也就两三年时间,人家在泰国是实实在在抢日系的肉,坐等以后比亚迪全球干翻日系之后你这种货色换话术喷国产车在美国日本干不过日系

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快了快了,越南土地几乎全部已经“改稻植桑”了,要是后面听话,榴莲价格真的能当饭吃了
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Re:【泰国汽车市场价格战】比亚迪出海阻击日系,却在国内屡招友商暗箭。
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