所以说不是立场问题，是智商问题，其他车企走出国门去喝外资的残羹剩饭跟阻击日系有什么关系？你奇瑞出口油车跟阻击日系有什么关系？你不会以为出口油车有什么前途吧？走出国门干翻日系从来就是比亚迪和新势力的事，跟其他车企有什么关系？

破大防这是

你还是暴露了zs不行，我说的背后暗枪是指这个，没几个人会理解成你那样吧？

废话，奇瑞搞出口多少年了，迪子搞出口才几年。再说迪子也不光是走出口战略，去外面合资建厂才是销量正道

不行还找上理由了？不行你吹个der啊，人家长城奇瑞上汽没去海外建厂？

比亚迪是要用销量带动数量，有数量才有充电桩，这些国家缺乏充电桩基础建设，为这么多电动车，就人去投资电动桩，其他电车一样玩不转，泰国不同中国，这策略是对的，价格可以随着其他车型进去，慢慢提高

是嘛？你说俄罗斯市场，那是没有

赛道都不一样？非要黑？那丰田现代在俄罗斯，伊朗也卖不过奇瑞，行了吧。

首先，cc今年出口没有比亚迪多，其次丰田现代在俄罗斯，伊朗也卖不过奇瑞，你满意了吧，大家赛道不同。

想要谁的明说？不要问怎么没有，你看不见而已？蓝山卖的多不多，失误速一堆，没人说

出口就出口呗，跟日系车竞争就竞争呗，非得披上国家队服，说什么出海阻击日系，这么说cc 奇瑞 吉利 都出海阻击过日系 韩系 美系 欧系

那需要国家航母开路，让一些“闭关锁国”的国家开门自由贸易。

遥遥领先，能够阻击丰田的车企跟水军嘴里的下头车企一样了？找了多久找到的新闻，能不能找个长城用常压油箱的举报投诉？

那吹什么阻击丰田？别人没阻击？大家一起干的事情迪迪真会往自己脸上贴金，别拿爱国主义强行吹嘘自己了

泰国代表全球？泰国销量代表所有的汽车出口量？搞笑，要吹就吹，别拿大家都在做的事情只往自己脸上贴金