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就靠日系质量差反驳?日系质量咋样我先不评价,但是日系质量差怎么就能证明迪迪质量不差了?这是什么逻辑?
不是你说的吗?你说就比亚迪以质量差出名
我记得是大众老总吧,是个白人。
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是老总,换做国内牌子早被做横幅挂坟头上了。
比亚迪自己搞生产线 成本都赚在手里, 那些嘴硬的靠买买买,拼装 供应商要赚去一半。
主机厂都有长账期,不赚多点怎么回本啊。如果跟自己部门一样,月结甚至当场就能结算。你看看价格能不能下来。很长厂子都贷款给主机厂供货,到期后再还的那种,利息都多少个点了。
cc现在就是死要碰瓷笛子,让人误以为这俩实力相当,不然就没声音了
举报了
船夫哥去年说20以内我有定价权,但不想让友商太难受,结果呢?友商说你有个屁,不要吹牛逼,现在好了,人家定价了,友商们开始胡搅蛮缠了,去年的傲气呢?
啥时候能上涨到50
民用工业品最终拼的就是成本控制,同样品质的东西,你能用更低的成本搞出来,你必定就能赢,中国汽车进入洗牌期,byd为啥成为众矢之的,因为他这成本控制真比其他的要断档领先一个level,未来十年,国产车企应该会死去一半
说的没毛病啊,途观帕萨特那稀烂碰撞测试,是怎么有脸说良心的。。。
这有啥,人家日系造假那么多年都在说,哈哈哈
除去了牌子他的销量能砍一大半你信不信
可能倒闭
还有途观追尾后燃烧烧死上汽产品经理
不是一般的经理,是总经理,绝对的高层人物