为什么dm5.0可以逆天到被全网黑的程度?

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虎扑JR0244928851(22级)楼主2024-06-22 14:39:11发布于上海
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其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。


dm5.0全网黑只是得益于4.0积攒的口碑和998的价格

其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。


dm5.0全网黑只是得益于4.0积攒的口碑和998的价格

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敌人越害怕什么,就越要诋毁什么

敌人越害怕什么,就越要诋毁什么

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其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。dm5.0全网黑只是得益于4.0积攒的口碑和998的价格

其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。


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dmi发布的时候,所有人都以为迪子吹牛逼,结果迪子玩真的。dm5.0发布,再也没有人认为迪子吹牛逼了。

dmi发布的时候,所有人都以为迪子吹牛逼,结果迪子玩真的。dm5.0发布,再也没有人认为迪子吹牛逼了。

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原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?

原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?

官方宣传是2000公里以上,由于车主驾驶习惯的不同,1900也好,2500也罢,我认为都属于官方宣传数据的范围内。你要是认为涉及虚假宣传,我也不反对你。

官方宣传是2000公里以上,由于车主驾驶习惯的不同,1900也好,2500也罢,我认为都属于官方宣传数据的范围内。你要是认为涉及虚假宣传,我也不反对你。

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我对技术没有任何成见,我对不要脸吹牛逼有成见。当然了,认为吹2500实际1900没问题的,我也没成见,毕竟我也不能要求人都要脸。

我对技术没有任何成见,我对不要脸吹牛逼有成见。当然了,认为吹2500实际1900没问题的,我也没成见,毕竟我也不能要求人都要脸。

从你整齐的制服,友善的眼神,我完全可以感受到那份科学精神,我对此表示充分的钦敬不知道以前在合资车称霸市场的时代,这位先森有没有抱着这样严谨的锱铢必较的科学精神去对待他们的宣传油耗和实际使用油耗呢

从你整齐的制服,友善的眼神,我完全可以感受到那份科学精神,我对此表示充分的钦敬[祈祷]不知道以前在合资车称霸市场的时代,这位先森有没有抱着这样严谨的锱铢必较的科学精神去对待他们的宣传油耗和实际使用油耗呢

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原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?

原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?

看来这位先森对dm5.0有很深的成见

看来这位先森对dm5.0有很深的成见

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同行是冤家 CC难受啊

同行是冤家 CC难受啊

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呵呵呵,现在拿官方宣传说话了啊。2000公里?以什么标准,WLTC奇瑞官方宣传是1400,奇瑞也是按这个数做测试的,我倒要看看比亚迪秦L什么时候更新WLTC综合续航。

呵呵呵,现在拿官方宣传说话了啊。2000公里?以什么标准,WLTC奇瑞官方宣传是1400,奇瑞也是按这个数做测试的,我倒要看看比亚迪秦L什么时候更新WLTC综合续航。

按比亚迪宣传数据,百公里2.9L,自己算的话65L跑2000公里,百公里油耗65÷20=3.25。用户买了车以后,实际用车的综合油耗比这个高,有的是人喷,急啥?

按比亚迪宣传数据,百公里2.9L,自己算的话65L跑2000公里,百公里油耗65÷20=3.25。用户买了车以后,实际用车的综合油耗比这个高,有的是人喷,急啥?

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其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。dm5.0全网黑只是得益于4.0积攒的口碑和998的价格

其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。


dm5.0全网黑只是得益于4.0积攒的口碑和998的价格

技术和价格都比不赢,肯定有人就得破防了

技术和价格都比不赢,肯定有人就得破防了[捂脸]

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呵呵呵,现在拿官方宣传说话了啊。2000公里?以什么标准,WLTC奇瑞官方宣传是1400,奇瑞也是按这个数做测试的,我倒要看看比亚迪秦L什么时候更新WLTC综合续航。

呵呵呵,现在拿官方宣传说话了啊。2000公里?以什么标准,WLTC奇瑞官方宣传是1400,奇瑞也是按这个数做测试的,我倒要看看比亚迪秦L什么时候更新WLTC综合续航。

我知道你很急,来,请任选一辆你看好的车子,我自己全款买请你来看我测,如果我我测的油耗比厂家还低,那车子我送你,但我测的油耗是他宣传的多少倍,你输我多少倍的购车款,你敢吗?

我知道你很急,来,请任选一辆你看好的车子,我自己全款买请你来看我测,如果我我测的油耗比厂家还低,那车子我送你,但我测的油耗是他宣传的多少倍,你输我多少倍的购车款,你敢吗?

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是不是在你们眼里没开到2000公里的都是黑?

是不是在你们眼里没开到2000公里的都是黑?

为啥你觉得我指的是这个?

为啥你觉得我指的是这个?

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我对技术没有任何成见,我对不要脸吹牛逼有成见。当然了,认为吹2500实际1900没问题的,我也没成见,毕竟我也不能要求人都要脸。

我对技术没有任何成见,我对不要脸吹牛逼有成见。当然了,认为吹2500实际1900没问题的,我也没成见,毕竟我也不能要求人都要脸。

你就是有成见,你的风云A8也是这么干的。

你就是有成见,你的风云A8也是这么干的。

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不用了,WLTC综合油耗并不领先。这是比亚迪自己申报的数据,他比你清楚自己啥水平。

不用了,WLTC综合油耗并不领先。这是比亚迪自己申报的数据,他比你清楚自己啥水平。

哈哈,就盯着比亚迪?感情别的家油耗就不是各家自己报的?

哈哈,就盯着比亚迪?感情别的家油耗就不是各家自己报的?

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dmi发布的时候,所有人都以为迪子吹牛逼,结果迪子玩真的。dm5.0发布,再也没有人认为迪子吹牛逼了。

dmi发布的时候,所有人都以为迪子吹牛逼,结果迪子玩真的。dm5.0发布,再也没有人认为迪子吹牛逼了。

由他们去吧,再怎么黑里程还是大把人赶着去买。

由他们去吧,再怎么黑里程还是大把人赶着去买。

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很正常啊,如果全程都是城市内,那的确符合2.9的,尤其比亚迪高管也说了,NEDC的2.9就是一线城市的路况的,这一点我从来都没否认,NEDC本来设定环境就是纯城市路况。问题是你比亚迪的车只在一线城市卖吗?为啥别人家都用WLTC,城市、乡村路况,低速、高速路况,然后加权计算下来出一个WLTC综合油耗向外公布,就你比亚迪要拿纯一线城市的用车环境在发布会上公布?因为别的车企都是傻逼,还是就你比亚迪不要脸啊?

很正常啊,如果全程都是城市内,那的确符合2.9的,尤其比亚迪高管也说了,NEDC的2.9就是一线城市的路况的,这一点我从来都没否认,NEDC本来设定环境就是纯城市路况。问题是你比亚迪的车只在一线城市卖吗?为啥别人家都用WLTC,城市、乡村路况,低速、高速路况,然后加权计算下来出一个WLTC综合油耗向外公布,就你比亚迪要拿纯一线城市的用车环境在发布会上公布?因为别的车企都是傻逼,还是就你比亚迪不要脸啊?

所以你为什么不愿意去看看实际车主的测评呢?再说一遍,我就没见过几个日常通勤油耗高于2.5的

所以你为什么不愿意去看看实际车主的测评呢?再说一遍,我就没见过几个日常通勤油耗高于2.5的

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你那是馈电续航,不是WLTC综合续航,WLTC综合油耗秦L顶配是1.11,风云A8是1.01。反正我拭目以待比亚迪怎么宣传这WLTC综合续航的公里数,你说他宣传2000,我倒要看看比亚迪敢不敢说自己是2000。呵呵呵,发布会公开吹是2.9吧,有几个实测能跑到2.9的?多数不都是3以上,你见到有人喷了?

你那是馈电续航,不是WLTC综合续航,WLTC综合油耗秦L顶配是1.11,风云A8是1.01。反正我拭目以待比亚迪怎么宣传这WLTC综合续航的公里数,你说他宣传2000,我倒要看看比亚迪敢不敢说自己是2000。呵呵呵,发布会公开吹是2.9吧,有几个实测能跑到2.9的?多数不都是3以上,你见到有人喷了?

抖音和b站测的油耗不都是高速油耗?你不会不知道dmi是市区低速更省油吧?车都卖了好几万辆了,搜一搜真实车主的油耗很难吗?市区通勤的车主油耗别说2.9了,就没几个超过2.5的

抖音和b站测的油耗不都是高速油耗?你不会不知道dmi是市区低速更省油吧?车都卖了好几万辆了,搜一搜真实车主的油耗很难吗?市区通勤的车主油耗别说2.9了,就没几个超过2.5的

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。。。你到底能不能看明白我说的是什么?

。。。你到底能不能看明白我说的是什么?

我确实不懂你纠结官方宣传的2.9管他是什么标准,我现在告诉你90%的日常应用情况比他宣传的还要低,你听的懂人话吗?

我确实不懂你纠结官方宣传的2.9管他是什么标准,我现在告诉你90%的日常应用情况比他宣传的还要低,你听的懂人话吗?

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其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。dm5.0全网黑只是得益于4.0积攒的口碑和998的价格

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dm5.0全网黑只是得益于4.0积攒的口碑和998的价格

可以看得出,有些人是真的怕了,各种下三滥的手段都用出来了

可以看得出,有些人是真的怕了,各种下三滥的手段都用出来了

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呵呵呵,现在拿官方宣传说话了啊。2000公里?以什么标准,WLTC奇瑞官方宣传是1400,奇瑞也是按这个数做测试的,我倒要看看比亚迪秦L什么时候更新WLTC综合续航。

呵呵呵,现在拿官方宣传说话了啊。2000公里?以什么标准,WLTC奇瑞官方宣传是1400,奇瑞也是按这个数做测试的,我倒要看看比亚迪秦L什么时候更新WLTC综合续航。

2000公里就是路上跑出来的,你在这扯标准,?

2000公里就是路上跑出来的,你在这扯标准,?

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其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。dm5.0全网黑只是得益于4.0积攒的口碑和998的价格

其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。


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4.0的时候大多数是懵了,一时间不知道怎么应对,有主机厂联合供应商把秦p买回来测算成本发现他们要做连比亚迪的价都会亏本,只能先苟着。还有一些蜜汁自信的比如CC,觉得它自己也有技术,等同样的混动车型,等自己的出来照样是老大。剩下的头部合资和豪华车企们觉得泥腿子们再折腾也影响不到他们,中国人对他们已经有了信仰,结果没几年。。。。

4.0的时候大多数是懵了,一时间不知道怎么应对,有主机厂联合供应商把秦p买回来测算成本发现他们要做连比亚迪的价都会亏本,只能先苟着。还有一些蜜汁自信的比如CC,觉得它自己也有技术,等同样的混动车型,等自己的出来照样是老大。剩下的头部合资和豪华车企们觉得泥腿子们再折腾也影响不到他们,中国人对他们已经有了信仰,结果没几年。。。。

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其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。


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同行是冤家 CC难受啊

同行是冤家 CC难受啊

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敌人越害怕什么,就越要诋毁什么

敌人越害怕什么,就越要诋毁什么

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是不是在你们眼里没开到2000公里的都是黑?

是不是在你们眼里没开到2000公里的都是黑?

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是不是在你们眼里没开到2000公里的都是黑?

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别的车企混动刚追上dm4.0,然后又被落下了,而且比日系的混动高速更省油,比纯油车高速更省油,油车除了大马力发动机还有激烈驾驶的优势外,都被比下去了,一下子得罪了所有车企。两桶油想了想,如果油车都换成混动了,加油站不得撤销一半啊

别的车企混动刚追上dm4.0,然后又被落下了,而且比日系的混动高速更省油,比纯油车高速更省油,油车除了大马力发动机还有激烈驾驶的优势外,都被比下去了,一下子得罪了所有车企。两桶油想了想,如果油车都换成混动了,加油站不得撤销一半啊

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技术和价格都比不赢,肯定有人就得破防了[捂脸]

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其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。dm5.0全网黑只是得益于4.0积攒的口碑和998的价格

其实当年dmi4.0发布是没多大声音的。


dm5.0全网黑只是得益于4.0积攒的口碑和998的价格

dmi发布的时候,所有人都以为迪子吹牛逼,结果迪子玩真的。dm5.0发布,再也没有人认为迪子吹牛逼了。

dmi发布的时候,所有人都以为迪子吹牛逼,结果迪子玩真的。dm5.0发布,再也没有人认为迪子吹牛逼了。

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dmi发布的时候,所有人都以为迪子吹牛逼,结果迪子玩真的。dm5.0发布,再也没有人认为迪子吹牛逼了。

dmi发布的时候,所有人都以为迪子吹牛逼,结果迪子玩真的。dm5.0发布,再也没有人认为迪子吹牛逼了。

原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?

原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?

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这个结合998,无异于宣判10多万油车的死刑,肯定急啊。等汉唐再用上,20多万市场又要被收割,这不急死

这个结合998,无异于宣判10多万油车的死刑,肯定急啊。等汉唐再用上,20多万市场又要被收割,这不急死

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原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?

原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?

这小黑子还不错哟,有1900呢

这小黑子还不错哟,有1900呢

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搞笑,哪次说油耗的时候没说用的什么标准?

搞笑,哪次说油耗的时候没说用的什么标准?

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搞半天是吹华为的啊

搞半天是吹华为的啊

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别哪哪复制了,急死你算了

别哪哪复制了,急死你算了

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原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?

原来吹2500只能跑1900就不是吹牛逼啊?

官方宣传是2000公里以上,由于车主驾驶习惯的不同,1900也好,2500也罢,我认为都属于官方宣传数据的范围内。你要是认为涉及虚假宣传,我也不反对你。

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